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WolfiSchmiddy

Cima 2017 experimenta un rendimiento inestable del motor y problemas con la luz de revisión del motor

Sacudidas al ralentí

Luz del motor encendida

Sacudidas al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Calado al ralentí

Motor inestable

Hola amigos, ¡espero que estéis todos bien! Me estoy rompiendo la cabeza con un problema con mi Cima 2017, motor de gasolina, alrededor de 20.001 KM. Los síntomas están por todo el taller - la luz del motor está encendida, tenemos una pérdida de potencia, motor inestable, sacudidas al acelerar, y se cala y tiembla al ralentí. Basándome en esto, me aventuro a suponer que tenemos un fallo en el sistema de ventilación del depósito. Tuve una mala experiencia con un mecánico la última vez, así que sólo quería comprobar si alguien aquí ha tenido problemas similares. ¿Cómo lo solucionó tu mecánico? Espero vuestras opiniones, ¡salud!

(Traducido del German)

4 comment(s)


OliBraunRider

Hola, deseaba compartir mi experiencia con mi 2014 Gloria, situación bastante similar aquí. La llevé al taller debido a una luz de revisión del motor y un poco de ralentí tambaleante. Mi mecánico señaló a las mangueras del motor y sí, él era maldito punto en. Resultó que había un problema con las mangueras de vacío y había que cambiarlas. Esto no fue un paseo por el parque como jugar con estas mangueras puede conducir a graves daños si no se tiene cuidado. Digamos que esta no es una situación que querrías pasar por alto como un problema más del motor. Espero que tu Cima vuelva a estar animado pronto. No dejes que ningún taller te engañe. Mantennos informados de los progresos. Buen viaje.

(Traducido del German)

WolfiSchmiddy (Author)

¡Hola! Te agradezco que compartas tu experiencia; parece que estoy más o menos en el mismo barco con mi Cima. Las mangueras de vacío parecen un culpable plausible de lo que estoy reuniendo. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha surgido algo más desde la reparación? Espero que mi coche no me de otra sorpresa después de esto. Saludos.

(Traducido del German)

OliBraunRider

¡Hola! Encantado de compartirlo. La sustitución de los latiguillos y todo el tinglado me costó unas 175 libras, bastante razonable teniendo en cuenta que no he tenido problemas desde entonces. Y sí, el problema con el sistema de ventilación del depósito se solucionó una vez que el mecánico le echó un vistazo. No te preocupes, tu Cima debería estar como nuevo una vez terminado. Recuerda, ¡no te dejes engañar por esos monos grasientos! Te deseamos que pronto vuelvas a pasear con tu bestia. Mantennos informados. Salud.

(Traducido del German)

WolfiSchmiddy (Author)

Oye, fantástica información, tío, ¡gracias! 175 libras no es ni la mitad de lo que esperaba, es un alivio saber que no has tenido problemas desde entonces. Parece que tengo un poco de trabajo por delante conseguir mi Cima de nuevo en forma. Crucemos los dedos. Os agradezco mucho vuestra ayuda y os mantendré informados. Seguid compartiendo vuestra sabiduría, ¡salud!

(Traducido del German)

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