Caos en el sistema de climatización del BMW iX: Múltiples fallos en los sensores

¡Hola! De hecho, tuve un problema similar con mi BMW i4 2018 el invierno pasado. Según tus síntomas, suena muy parecido a lo que experimenté, resultó ser un conector del mazo de cables defectuoso cerca del módulo de control del clima. Cuando lo llevé al taller, encontraron clavijas corroídas en el conector principal que vincula el sistema de control del clima a varios componentes. La corrosión estaba causando problemas de comunicación intermitentes con varios sistemas, incluido el sensor de niebla y los calentadores de los espejos. No fue una reparación importante en términos de piezas, pero requirió un trabajo de diagnóstico cuidadoso para identificar el punto de conexión exacto. Los códigos de error son un buen indicador de que se trata de un problema eléctrico en lugar de mecánico. El mío arrojaba códigos similares antes de la reparación. Si bien no era un problema grave que dañara el automóvil, definitivamente necesitaba atención para evitar más problemas con otros sistemas conectados. ¿Has notado si los problemas empeoran cuando está húmedo o particularmente frío? Eso suele ser una señal reveladora de problemas de conexión.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia, ¡esto definitivamente suena como lo que estoy viviendo! Realmente fue útil saber sobre el conector del mazo de cables, ya que estaba empezando a preocuparme de que pudiera ser algo más serio. Me pregunto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado que aparecen otras peculiaridades?

(Traducido del Inglés)

¡Qué bueno saber de ti! Me alegra compartir que desde que solucioné el problema, mi i4 ha estado funcionando como un sueño. El mecánico encontró exactamente lo que sospechaba, una conexión de cable defectuosa al sensor de niebla que estaba causando todos esos extraños problemas de control de climatización. Lo solucioné por 95 €, bastante razonable considerando todos los problemas que estaba causando. La solución fue sencilla una vez que identificaron el problema y, honestamente, valió cada centavo. Desde entonces, no más ventanas empañadas, la calefacción de los espejos funciona perfectamente y esos molestos códigos de error desaparecieron para siempre. Lo mejor es que no he tenido un solo problema con ninguno de esos sistemas desde la reparación, y eso fue hace meses. En realidad, fue solo esa conexión defectuosa la que causó todo el drama. Si estás experimentando los mismos síntomas, definitivamente te recomendaría que lo revises, es probable que sea una solución simple similar en lugar de algo importante. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

(Traducido del Inglés)

Sólo quería ponerte al día, seguí tu consejo y finalmente hice que revisaran el coche. Curiosamente, era exactamente lo que usted describió, un conector corroído causando todo ese problema. El mecánico que encontré era genial, realmente sabía lo suyo con los BMW eléctricos. Me costó un poco más que a ti, 120 €, pero sinceramente, fue un alivio solucionarlo. Ya no se empañan los cristales ni se congelan los limpiaparabrisas, y el climatizador funciona perfectamente. Los códigos de error también han desaparecido por completo. La verdad es que ha sido una solución bastante sencilla, como has dicho. Me alegro de no haberlo pospuesto más, ¡estaba empezando a volverme loco! Gracias de nuevo por indicarme el camino correcto y evitarme la preocupación de que fuera algo más grave. Ya está todo solucionado y el coche funciona mejor que nunca.

(Traducido del Inglés)