Caos eléctrico en el G35: El misterio del módulo de control necesita solución

Tuve un problema similar con mi Infiniti M35 2007. El mes pasado, mi coche mostró los mismos síntomas: fallo del sistema de navegación, luces de advertencia inusuales y caos eléctrico general. Lo llevé a mi mecánico de confianza que lo diagnosticó como una conexión de cable defectuosa a la unidad de control principal que estaba interrumpiendo el sistema de comunicación CAN-BUS. El problema acabó siendo un conector corroído entre el módulo de control principal y el sistema BUS del vehículo. También tenía un kilometraje similar, alrededor de 120K km. No era un simple trabajo de bricolaje, requería un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente qué conexión estaba fallando y repararla. Me lo arreglaron en un taller especializado Infiniti (no en el concesionario). Recomiendo encarecidamente encontrar a alguien que conozca específicamente los sistemas eléctricos de Infiniti, ya que estos problemas pueden ser difíciles de diagnosticar correctamente. La reparación en sí no fue especialmente compleja una vez detectado el problema, pero era fundamental hacerla bien para evitar más problemas eléctricos. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que afectaba a varios sistemas del vehículo. No espere demasiado para comprobarlo.

(Traducido del English)

Hola, a mí también me pasó exactamente lo mismo con mi Infiniti. No puedo decirte lo aliviado que estoy de escuchar que alguien más pasó por esto. Su solución suena muy acertada, especialmente en lo que se refiere a que el conector corroído es el culpable. ¿Le importa si le pregunto cuánto le costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía? Me ayudaría mucho a hacerme una idea de lo que me espera. Gracias por compartir tu experiencia.

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Me alegro de poder ayudar con mi experiencia. Desde que lo arreglaron en mi especialista Infiniti, mi M35 ha estado funcionando perfectamente, ¡sin más problemas eléctricos de ningún tipo! Todo funciona como debería sistema de navegación, tablero de instrumentos, las nueve yardas enteras. La reparación me costó 155 euros para arreglar la conexión defectuosa del cable a la unidad de control. Honestamente, valió la pena cada centavo para obtener la comunicación del sistema BUS funcionando correctamente de nuevo. He puesto unos 3.000 km en él desde la reparación el mes pasado, y no he visto una sola luz de advertencia o cualquier otro problema eléctrico extraño pop-up. Es como tener un coche completamente diferente, ¡en el buen sentido! Mi mecánico sabía muy bien lo que hacía con los sistemas eléctricos de Infiniti. Créame, cuando lo solucione, se sentirá aliviado. Asegúrate de encontrar a alguien que realmente conozca estos coches, eso marca la diferencia. Ya me contarás qué tal te va con el tuyo.

(Traducido del English)

¡tenías toda la razón! Acabo de recibir mi G de vuelta del taller ayer, y no podría estar más contento. Encontré a un especialista de Infiniti al otro lado de la ciudad que sabía exactamente de lo que estaba hablando en cuanto le mencioné los síntomas. Curiosamente, mi reparación fue bastante cerca de lo que pagó llegó a alrededor de 170 €. El mecánico me enseñó el conector corroído cuando recogí el coche, y ¡vaya si estaba en mal estado! También dio todo el sistema eléctrico una vez más para asegurarse de que nada más iba mal. Hoy he dado una vuelta larga y todo funciona perfectamente. El navegador vuelve a funcionar, no hay más luces de advertencia extrañas y el sistema eléctrico se comporta como debería. Es un gran alivio después de todos estos problemas. Gracias de nuevo por compartir su experiencia realmente me ayudó a sentirse seguro acerca de conseguir que se fija. A veces sólo se necesita encontrar el mecánico adecuado que sabe lo que está haciendo. Definitivamente guardo el número de este taller para futuras referencias.

(Traducido del English)