Caos eléctrico en el BMW X1: explicación de varios fallos del sistema

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con autos y tuve un problema similar con mi BMW X3 2017. Los síntomas eran casi idénticos: luces de advertencia inusuales, problemas eléctricos y problemas de arranque. Lo llevé a mi taller habitual el año pasado y resultó que mi batería estaba en sus últimas. El mecánico hizo un diagnóstico completo y descubrió que la batería ya no retenía la carga correctamente, lo que causaba todos esos problemas eléctricos extraños. Terminé pagando 290 euros por una batería nueva y su instalación. Desde entonces, todo ha estado funcionando perfectamente. El X1 y el X3 comparten bastantes componentes eléctricos, por lo que este también podría ser tu problema. Pero antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué antigüedad tiene tu batería actual? ¿Estos problemas ocurren más cuando hace frío o después de que el auto está parado durante unos días? ¿El auto siempre arranca o a veces no obtienes respuesta alguna? ¡Cuéntame estos detalles y tal vez pueda ayudarte más!

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. En realidad, mi X1 acaba de llegar a 139494 KM y tuvo su último servicio hace aproximadamente 2 meses. La batería sigue siendo la original de 2019, por lo que definitivamente podría ser el culpable. Los problemas parecen empeorar cuando el automóvil se sienta durante un par de días, y he notado que es especialmente temperamental por las mañanas. A veces arranca bien, pero otras veces tarda unos pocos intentos, ¡y todas esas luces de advertencia comienzan a parpadear como un árbol de Navidad! Leyendo tu experiencia, me inclino definitivamente por revisar la batería primero. ¿Compraste una batería original para tu X3? Me pregunto si vale la pena gastar más en una de marca BMW o si una opción del mercado de accesorios funcionaría igual de bien.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ver esos detalles sobre tu X1 definitivamente me recuerda lo que pasé con mi X3. ¡Los mismos síntomas exactos, el tablero del árbol de Navidad era todo un espectáculo por las mañanas! Sobre tu pregunta sobre la batería, en realidad elegí una batería OEM de BMW. Sé que era un poco más cara, pero aquí está la cuestión: después de lidiar con todos esos problemas eléctricos, no quería correr ningún riesgo. Estos BMW modernos tienen sistemas eléctricos bastante sensibles, y había leído algunas historias de terror sobre baterías del mercado de accesorios que causaban problemas de codificación. En mi caso, la batería de BMW ha estado sólida durante más de un año, sin problemas de ningún tipo. El técnico mencionó que la batería original generalmente dura alrededor de 4 a 5 años, por lo que la tuya, al ser de 2019, definitivamente está en la zona de reemplazo. Una cosa que aprendí durante toda esta terrible experiencia, si sigues adelante con el reemplazo de la batería, asegúrate de que donde sea que lo hagas pueda codificar correctamente la nueva batería para el auto. Mi primo intentó ahorrar dinero instalando una batería de repuesto en un taller normal, y su X3 seguía arrojando códigos de error hasta que finalmente consiguió que un especialista de BMW lo codificara correctamente. Créame, una vez que solucione esto, todos esos extraños problemas eléctricos deberían desaparecer. ¡Es sorprendente la cantidad de problemas que puede causar una batería defectuosa en estos autos!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Sinceramente, me has hecho sentir mucho mejor acerca de toda esta situación. Me preocupaba que podría ser algo mucho más grave (y caro), pero todo lo que has descrito coincide con mis problemas perfectamente. Creo que voy a morder la bala e ir a por la batería OEM, definitivamente no quiero lidiar con problemas de codificación o más problemas eléctricos en la línea. Voy a llamar a mi especialista BMW mañana y obtener este ordenados. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, especialmente el consejo de asegurarte de que codifican bien la batería nueva. Es una locura cómo un único componente defectuoso puede causar tantos problemas extraños en estos coches modernos. Voy a actualizar el hilo una vez que todo está arreglado, pero tengo la sensación de que esto es exactamente lo que ha estado causando todos mis dolores de cabeza.

(Traducido del Inglés)

Tengo un blw x1 2018 diesel... después de sustituir ya varios sensores de temperatura filtro de partículas y partículas de hollín sensor.... siguen llegando en fallo del motor también sigo escuchando una válvula de apertura y cierre durante la conducción ... lo que podría ser esto

(Traducido del Holandés)

Empiece por comprobar la válvula EGR (Recirculación de los gases de escape). Un mal funcionamiento de la válvula EGR puede causar códigos de avería del motor y ruidos inusuales. Puede que esté atascada o no funcione correctamente, provocando los problemas que estás experimentando. Si no te sientes cómodo inspeccionándola tú mismo, te recomiendo que un mecánico le eche un vistazo, ya que esto puede afectar al rendimiento del motor y a las emisiones. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)