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hannahphoenix3

Caos eléctrico después de la visita del mecánico en un VW Polo

¿Alguien más ha experimentado un fallo eléctrico total después de una visita al mecánico? Mi diagnóstico a bordo muestra errores eléctricos generales y el sistema de navegación está completamente muerto. El software del vehículo también parece estar fallando. Me pregunto si un reinicio del software podría solucionar estos problemas o si necesito volver a un mecánico diferente. Detalles del vehículo: VW Polo Diesel 2005, 74714 km. Se agradecerían experiencias similares o recomendaciones para solucionar esta pesadilla de la unidad de control.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

vivienpeters9

Un problema similar ocurrió con mi VW Golf TDI 2008. Después del mantenimiento de rutina, la ECU comenzó a mostrar múltiples fallas eléctricas y fallos de navegación. La causa raíz fue una recalibración incompleta de la unidad de control durante un servicio estándar. La solución requirió una reinstalación completa del software del vehículo y una reprogramación de la ECU. Esto no fue un simple reinicio, la unidad de control necesitó un diagnóstico y una recalibración profesional por parte de un técnico certificado con equipo especializado. El problema se debió a parámetros de software corruptos en el módulo de control principal. Esto suele ser un problema grave que requiere atención inmediata, ya que puede afectar a varios sistemas del vehículo, incluida la gestión del motor y las funciones de seguridad. Un simple reinicio del software probablemente no resolverá estos síntomas. El proceso completo de diagnóstico y reprogramación llevó varias horas. Según sus síntomas, se recomienda que un especialista en diagnóstico certificado revise el vehículo para que pueda evaluar correctamente la unidad de control y realizar la actualización de software necesaria. El uso de herramientas de diagnóstico genéricas podría causar más complicaciones con la arquitectura del software del vehículo. La edad y el kilometraje de su Polo sugieren que esto podría estar relacionado con versiones de software obsoletas que entran en conflicto con los equipos de diagnóstico más nuevos utilizados durante el servicio.

(Traducido del Inglés)

hannahphoenix3 (Author)

Gracias por compartir esa experiencia detallada. Después de leer tu explicación, parece que mi VW Polo 2005 tiene los mismos síntomas de mal funcionamiento del software. Planeo llevarlo mañana a un especialista certificado para la recalibración del módulo de control. ¿Cuánto te costó el proceso completo de diagnóstico y reprogramación? Además, ¿ha estado todo funcionando correctamente desde la reparación o has notado algún nuevo problema eléctrico?

(Traducido del Inglés)

vivienpeters9

La reprogramación completa del software del vehículo solucionó todos los problemas eléctricos de mi Golf TDI. Después de pagar 240€ por la recalibración de la unidad de control y la actualización del software, el diagnóstico a bordo ya no muestra ningún código de error. La navegación y todos los sistemas eléctricos han funcionado perfectamente durante los últimos 3 meses. El especialista utilizó un equipo de diagnóstico avanzado para restablecer correctamente los parámetros del módulo de control e instalar versiones de software actualizadas. Esta reparación completa valió cada centavo, considerando cuántos sistemas del vehículo se vieron afectados por la programación defectuosa. El proceso de reparación duró aproximadamente 4 horas en total, pero evitó posibles daños a largo plazo en la ECU y otros componentes electrónicos. Asegúrese de que su especialista realice una verificación completa del sistema después de la actualización del software para confirmar que todas las funciones de la unidad de control se hayan restaurado correctamente.

(Traducido del Inglés)

hannahphoenix3 (Author)

Llevarlo al especialista certificado de VW definitivamente fue la decisión correcta. El diagnóstico completo de la unidad de control y la reprogramación del software del vehículo me costaron 280 €. El técnico explicó que mi sistema de diagnóstico a bordo se había visto comprometido durante el servicio original, causando fallos de software en cascada en múltiples sistemas. Después de una sesión de reparación de 5 horas, todos los problemas eléctricos se resolvieron completamente. La navegación funciona perfectamente ahora, y ya no hay más mensajes de error en el tablero. El error de software que estaba causando problemas con la unidad de control se ha eliminado por completo mediante una recalibración adecuada. He estado conduciendo durante 2 semanas desde la reparación sin ningún problema eléctrico. El especialista también proporcionó una garantía de 12 meses en el trabajo de reparación del software, lo que proporciona una buena tranquilidad. Me alegro de haber solucionado esto rápidamente antes de que pudiera causar problemas más graves con los sistemas del vehículo.

(Traducido del Inglés)

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