¿Cambios molestos? El convertidor de par del Impala puede estar fallando

Tuve un problema similar con mi Chevy Malibu 2011. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: cambios bruscos, rechinamiento y luces de advertencia de la transmisión. Después de investigar un poco, resultó ser un embrague de bloqueo defectuoso en el convertidor de par. Con algo de experiencia trabajando en autos, primero pensé que podría ser solo un problema de líquido de transmisión, pero los síntomas de la caja de cambios automática empeoraron. Mi taller habitual confirmó la falla del convertidor mediante pruebas de diagnóstico. La reparación completa incluyó reemplazar el convertidor de par y algunos componentes relacionados para evitar futuros problemas de sobrecarga del motor. La factura total ascendió a 2120 euros por piezas y mano de obra. La reparación tardó unos 3 días, pero solucionó todos los problemas de transmisión por completo. Antes de sugerir un consejo más específico, ¿podrías compartir: kilometraje actual? ¿Cuándo cambiaste el líquido de transmisión por última vez? ¿El problema empeora cuando el motor está caliente? ¿Algún código de error específico de tu escaneo? Estos detalles ayudarían a identificar si estás enfrentando exactamente el mismo problema de reparación de transmisión que encontré yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la útil respuesta. Mi Impala tiene 138670 km en el reloj y recién le hicieron un servicio el mes pasado, que incluyó líquido de transmisión nuevo. Los problemas de transmisión automática parecen empeorar después de conducir durante unos 20 minutos cuando todo está caliente. El escaneo mostró el código P0741 que indica un mal funcionamiento del circuito del solenoide del embrague del convertidor de par. Según lo que compartiste sobre los costos de reparación, probablemente debería comenzar a reservar algunos fondos. Es bueno saber que las reparaciones solucionaron las cosas por completo en tu caso.

(Traducido del Inglés)

Sí, ese código P0741 en tu Impala coincide exactamente con lo que vi en mi Malibu. Los problemas de embrague de bloqueo definitivamente se hacen más notorios cuando la transmisión se calienta, lo que explica por qué estás viendo un peor rendimiento después de 20 minutos de conducción. Incluso con líquido de transmisión nuevo, cuando la falla del convertidor está presente, la caja de cambios automática seguirá actuando mal. El cambio de líquido probablemente descartó cualquier reparación de mantenimiento simple, por lo que probablemente estemos viendo el mismo reemplazo del convertidor de torsión que necesitaba. Mi experiencia de reparación posterior a la reparación ha sido excelente, no más picos de motor, cambios limpios y todas las luces de advertencia apagadas. La transmisión ha estado sólida durante aproximadamente 45000 KM desde la reparación. Solo asegúrate de que quien haga el trabajo incluya un lavado completo del sistema de transmisión al instalar el nuevo convertidor. Pequeñas partículas de metal del embrague defectuoso pueden circular a través de la transmisión automática y causar problemas más adelante si no se limpian adecuadamente. El precio que mencioné anteriormente incluía ese lavado completo del sistema junto con el nuevo conjunto del convertidor de torsión. Dados tus síntomas y código de error similares, es probable que estés viendo costos de reparación comparables.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre tu experiencia de reparación. El código P0741 y los síntomas que coinciden con tu situación realmente ayudan a confirmar con qué estoy lidiando. Dado que el líquido de transmisión es nuevo y los problemas siguen ahí, especialmente después de calentar, comenzaré a planificar el reemplazo del convertidor de torsión. Me aseguraré de preguntarle al taller sobre la posibilidad de hacer también un lavado completo del sistema, buen punto sobre limpiar cualquier residuo metálico de la caja de cambios automática. Arreglar esto pronto tiene sentido ya que no quiero arriesgarme a dañar más la transmisión. Comenzaré a llamar para pedir presupuestos y verificar si algún taller puede igualar o superar los costos de reparación que mencionaste. Al menos ahora sé en qué me estoy metiendo tanto con el proceso de reparación como con el rango de precios esperado.

(Traducido del Inglés)