Cambio de marchas irregular y testigo de advertencia en el Peugeot 307: Posible defecto en el sensor de temperatura del aceite de la transmisión.

Hola amigo, tuve el mismo problema con mi Peugeot 407 2007, mi coche tenía síntomas similares y el mecánico dijo que era una unidad de control de la caja de cambios defectuosa. La palanca de cambios iba entrecortada y también se oía un ruido de chirrido al cambiar de marcha, igual que el tuyo. Era un asunto bastante serio, ¡no una nimiedad! Al fin y al cabo, la unidad de control controla toda la palanca de cambios. Por desgracia, hubo que hacerlo bien, pero luego volvió a funcionar como un reloj. Sin embargo, no es algo que se pueda reparar fácilmente uno mismo, así que sin duda recomendaría llevarlo a un mecánico profesional. Por cierto, mi mecánico me dijo que en algunos casos el fallo se produce incluso antes, así que es común y nada raro. Así que no te preocupes demasiado sólo porque tengas los mismos síntomas. Espero haberte ayudado.

(Traducido del German)

Hola, gracias por tu rápida respuesta, ¡realmente genial! Parece ser el mismo problema. Recuerdo que este tipo de reparaciones siempre me dejan con la boca abierta en cuanto a coste. ¿De qué importe estamos hablando, si aún lo recuerdas? Quiero decir, por supuesto que el precio sigue marcando la diferencia... y ¿ha cambiado algo desde tu reparación o realmente tu Peugeot funciona ahora como un reloj? Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del German)

Hola amigo, no hay problema, para eso está el foro. Bueno, todo me costó unos 1.000 euros. Fue un buen pedazo, pero ha estado tranquilo desde entonces. Tu sospecha sobre el sensor de temperatura del aceite de la caja de cambios era correcta, por cierto, el mecánico también tuvo algo que ver. Desde entonces, mi Peugeot vuelve a funcionar como un reloj y no he vuelto a tener problemas. Así que no se preocupe, después de esto su jet fighter seguro que vuelve a estar en forma.

(Traducido del German)

Vaya, 1.000 euros es bastante, pero ¿qué no haces por tu coche, verdad? En cualquier caso, gracias por compartir tu experiencia, me ha facilitado mucho las cosas. Creo que seguiré tu consejo y llevaré mi Peugeot al mecánico lo antes posible. Espero que esté en tan buen estado como el tuyo después de la reparación. ¡Deseadme suerte chicos! Gracias de nuevo por los consejos.

(Traducido del German)

Hola buen día disculpe tengo un problema con la transmisión automática de un nissan platina 2005 el problema es que al encender el vehículo enciende perfectamente y al ponerlo en marcha la palanca en D no avanza ni en reversa esta igual sin avanzar ya revise el cableado y esta correcto lo q no se es probar los censores de la transmisión automática al4 dpo espero su respuesta y ayuda. De antemano muchas gracias

Parece que la transmisión no engrana correctamente. Esto podría ser debido a una variedad de problemas, tales como un bajo nivel de líquido de transmisión, un solenoide de cambio defectuoso, o incluso un problema mecánico dentro de la propia transmisión. Te recomiendo que empieces por comprobar el nivel y el estado del líquido de la transmisión. Si el líquido está bajo o parece quemado o sucio, puede ser necesario cambiarlo. Si el nivel de líquido y la condición están bien, entonces sería mejor tener un mecánico profesional diagnosticar el problema, como la solución de problemas más podría requerir herramientas especializadas y conocimientos.

(Traducido del English)