Calentadores de Asientos Amarok Fallados, Solución a un Problema Común del Sensor

Habiendo trabajado en algunos problemas de electrónica de automóvil anteriormente, me enfrenté a un problema similar con la calefacción de los asientos de mi Tiguan 2019. Los síntomas eran idénticos: fallo completo de ambas calefacciones de los asientos delanteros y un mensaje de error en la pantalla. El sensor térmico y la manta calefactora de ambos asientos delanteros habían fallado. Una inspección en el taller reveló que el módulo de control de temperatura estaba recibiendo señales, pero las mantas calefactoras de los asientos estaban dañadas. Este es en realidad un problema bastante común en estos modelos. La reparación consistió en reemplazar ambas mantas calefactoras de los asientos y recalibrar el sistema de control de temperatura. El costo total fue de 390 € incluyendo piezas y mano de obra. La reparación duró aproximadamente 3 horas, ya que tuvieron que quitar las fundas de los asientos con cuidado para acceder a los elementos calefactores. Para ayudarlo mejor con su caso específico, ¿podría compartir lo siguiente?: ¿Qué código de error aparece? ¿Dejó de funcionar la calefacción del asiento repentinamente o gradualmente? ¿Se ven afectados ambos asientos simultáneamente? ¿Ha notado alguna humedad o derrame de líquido inusual en los asientos recientemente? Esto ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté o si podría ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Mi coche tiene 108675 km y recientemente le hicieron la revisión anual. Después de realizar algunos diagnósticos básicos, ambas calefacciones de los asientos delanteros fallaron simultáneamente mostrando el código de error E-456. Revisé los fusibles, que parecen estar intactos, y no hay daños por agua visibles en ninguno de los cojines de los asientos. La falla del calentador ocurrió repentinamente durante un arranque frío en la mañana. Sin embargo, sí noté que el control de temperatura no era tan efectivo en las semanas previas a la falla completa. Los elementos calefactores de ambos asientos parecen recibir energía, pero permanecen completamente fríos. Me pregunto si esta información adicional ayuda a reducir las posibles causas del mal funcionamiento del calentador de los asientos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Esto suena exactamente a lo que sucedió con mi Tiguan. La disminución gradual del rendimiento del control de temperatura antes de la falla completa del calentador coincide perfectamente con mi experiencia. El código de error E-456 generalmente indica un mal funcionamiento del elemento calefactor, lo que coincide con los síntomas que describió. En mi caso, el técnico de servicio descubrió que las mantas calefactoras habían desarrollado roturas internas, causando un funcionamiento inconsistente antes de la falla completa. Dado que ambos asientos fallaron simultáneamente y mencionó que aún reciben energía, esto sugiere fuertemente un problema subyacente común con los elementos calefactores en lugar de un problema con el sensor térmico. El momento después de su servicio es interesante, a veces el movimiento de los cojines del asiento durante el mantenimiento de rutina puede agravar los elementos calefactores ya debilitados. Según mi experiencia de reparación, debe prepararse para: Reemplazo de ambas mantas calefactoras del asiento, Posible reemplazo del sensor térmico, Recalibración del sistema. El costo de reparación podría ser similar a lo que pagué (390 €), aunque los precios varían según la región y las piezas específicas necesarias. El patrón de falla simultánea y el código de error coinciden exactamente con mi situación, lo que sugiere que probablemente necesitará la misma reparación que yo. Recomiendo que lo revise pronto, ya que el uso continuo de elementos calefactores defectuosos puede causar potencialmente más problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Dada su evaluación exhaustiva y los detalles del código de error, esta información ha sido realmente valiosa. Basándome en los detalles sobre la necesidad de reemplazar los elementos calefactores y los costes típicos de reparación, creo que programaré una cita de servicio la semana que viene. Los síntomas coincidentes entre mi Amarok y su Tiguan, particularmente la disminución gradual del control de temperatura antes del fallo total del calentador del asiento, apuntan definitivamente a unas esterillas calefactoras desgastadas. El fallo simultáneo de ambos calentadores de asiento y el código de error E-456 parecen demasiado similares para ser una coincidencia. Es bueno saber sobre la posible relación con el trabajo de servicio reciente que posiblemente afecte a los elementos ya debilitados. Agradezco el desglose de las reparaciones esperadas y los costes aproximados, ya que me ayuda a planificar el gasto de 390€. Antes de reservar el servicio, documentaré el momento exacto en que dejó de funcionar la calefacción del asiento y los problemas anteriores con el control de temperatura. Esto debería ayudar a los técnicos a diagnosticar el problema de manera más eficiente. ¿Merecería la pena que revisaran todo el sistema de calefacción mientras reemplazan las esterillas calefactoras, solo para descartar cualquier problema relacionado?

(Traducido del Inglés)