Calado del Velite Hybrid: Alerta del sensor de presión del raíl

Experimenté síntomas similares con un Buick LaCrosse Hybrid 2015. La luz de verificación del motor y los problemas de estancamiento fueron causados ​​por una señal defectuosa del sensor de presión del riel de combustible. Mis síntomas iniciales coincidieron con los tuyos, pérdida de potencia, estancamiento inusual en ralentí y rendimiento inconsistente del motor. El sensor estaba leyendo mal la presión de combustible, lo que provocaba un mal funcionamiento del sistema de inyección de combustible. Esto creó patrones de suministro de combustible irregulares que llevaron al estancamiento. Esto resultó ser un problema grave que requería atención inmediata. El sensor defectuoso estaba causando que el módulo de control del motor recibiera datos incorrectos, lo que generaba un posible daño al motor a largo plazo si no se reparaba. La reparación involucró: Prueba de diagnóstico completa del sistema de combustible, Reemplazo del sensor de presión del riel, Recalibración del sistema de inyección de combustible, Prueba de presión del sistema, Múltiples pruebas de manejo para confirmar la reparación. Todo el proceso tomó alrededor de 6 horas en el taller. Si bien la reparación en sí no fue demasiado compleja, el diagnóstico adecuado fue crucial. Asegúrate de que tu taller tenga experiencia con sistemas de combustible híbridos, ya que la calibración adecuada es esencial para un rendimiento óptimo del motor. Sugeriría que también revisen las conexiones del arnés de cableado, ya que los terminales corroídos pueden causar problemas similares en la señal del sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el LaCrosse. Mi Velite tuvo exactamente los mismos síntomas el año pasado, los problemas de calado y de señal del sensor fueron un verdadero dolor de cabeza. Lo arreglé en un taller especializado después de que el concesionario no pudiera resolverlo. Tengo curiosidad, ¿cuál fue el costo total de la reparación? El reemplazo del sensor de presión del riel de combustible me retrasó bastante, pero el motor diésel ha estado funcionando perfectamente desde entonces. No más calados de motor ni problemas de potencia. ¿Tuviste otros problemas que surgieron después de que se realizó la reparación?

(Traducido del Inglés)

Pagué 240 € por el reemplazo completo del sensor de presión del riel y la calibración. La reparación resolvió por completo el problema del estancamiento del motor diésel y desde entonces no he tenido ningún problema con la señal del sensor. La reparación valió cada centavo considerando el daño potencial que un sensor de presión defectuoso podría causar al motor. El taller especializado lo diagnosticó correctamente de inmediato, a diferencia de mis intentos anteriores en el concesionario. Me mostraron el sensor defectuoso y me explicaron cómo las señales defectuosas estaban causando el comportamiento errático del motor. El sistema de suministro de combustible ha funcionado perfectamente durante más de 18 meses. No se encienden las luces de verificación del motor, no hay pérdida de potencia y no hay más problemas de estancamiento. Solo asegúrese de realizar un mantenimiento regular del sistema de combustible para evitar que se desarrollen problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Después de que el concesionario local no pudiera arreglarlo, fui a un taller especializado con experiencia en sistemas de inyección de combustible híbridos. El mecánico hizo un diagnóstico exhaustivo y encontró múltiples problemas con el sensor de presión del riel y su arnés de cableado. La reparación tomó alrededor de 5 horas en total y costó alrededor de € 850. Reemplazaron el sensor de presión del riel de combustible, limpiaron todas las conexiones y realizaron una calibración completa del sistema. El rendimiento del motor ha sido sólido desde la reparación, no más problemas de pérdida de potencia ni de estancamiento. La luz de verificación del motor tampoco ha vuelto a encenderse. El taller explicó que estos fallos del sensor de presión son algo común en los modelos híbridos con alto kilometraje. El mantenimiento regular del sistema de combustible ayuda a prevenir problemas similares. Me alegro de haber ido al taller especializado en lugar de volver al concesionario. El diagnóstico y la reparación adecuados me salvaron de posibles daños a largo plazo en el motor. En general, me siento aliviado de haberlo arreglado correctamente. El auto vuelve a funcionar como nuevo y el rendimiento del motor diésel ha vuelto a la normalidad. Definitivamente vale la pena la inversión para que lo hagan correctamente técnicos experimentados que entienden los sistemas de combustible híbridos.

(Traducido del Inglés)