Caimán moribundo: Problemas con la unidad de control

Tuve problemas similares con mi Porsche Boxster 2014 el año pasado. Los síntomas eran casi idénticos, el motor se apagaba, ralentí áspero y problemas de arranque esporádicos. Resultó que el DME (unidad de control del motor) estaba fallando. Me lo diagnosticaron en mi especialista local de Porsche, encontraron software corrupto y algunos componentes internos dañados en el módulo DME. Tuve que cambiar la unidad y reprogramarla. Fue un trabajo serio porque el DME es básicamente el cerebro del sistema de gestión del motor. La reparación duró unos dos días, pero solucionó todos los problemas por completo. No he tenido ningún problema desde entonces. Definitivamente recomiendo encontrar un especialista certificado de Porsche para este tipo de trabajo, tienen el equipo de diagnóstico adecuado y la experiencia. Estos síntomas no son algo que usted quiere ignorar, ya que pueden conducir a problemas mayores si no se comprueba.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, ¡es realmente útil! Mis síntomas suenan exactamente como lo que pasó con su Boxster. Ahora me estoy inclinando a que me lo revise un especialista. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución del DME? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, estoy feliz de compartir los detalles sobre los costos. La factura total ascendió a 625 € para la fijación de la unidad DME defectuoso en mi Boxster. Sé que no es barato, pero honestamente, valió la pena cada centavo. El coche ha estado funcionando como un sueño desde la reparación, no más cortes, no más marcha brusca, ¡sólo navegación suave todo el camino! Lo llevé al especialista hace unos 8 meses y no he tenido ni un solo problema de control del motor desde que lo arreglaron. El coche arranca a la primera, siempre, y el motor funciona tan suave como debería. Tampoco hay más luces de control del motor, lo que es un gran alivio. Créeme, lo mejor era que lo arreglara un especialista de Porsche. Sabían exactamente lo que buscaban y lo solucionaron correctamente a la primera. Los síntomas de tu Cayman suenan muy parecidos a los míos, así que espero que esto te dé una buena idea de lo que te puede costar. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería poner al día a todos en mi situación Cayman. Seguí su consejo y encontré un especialista de Porsche de buena reputación en mi área. ¡Resulta que estaba en lo cierto, era de hecho un problema DME! Lo arreglé la semana pasada y la diferencia es como la noche y el día. El coste total ascendió a unos 680 €, un poco más de lo que pagó, pero aún así vale la pena cada centavo. El mecánico fue muy profesional y me guió a través de todo lo que estaban haciendo. Tardaron unos dos días y medio en completar el trabajo, ¡pero qué transformación! Ahora el coche funciona perfectamente, ya no se corta, arranca siempre y el motor ronronea como debería. Es un gran alivio haberlo solucionado. Agradezco mucho la ayuda y los consejos de todos. Si alguien más se encuentra con problemas similares con su Porsche, definitivamente no dude en hacerlo revisar por un especialista. Lección aprendida, a veces pagar un poco más por los conocimientos de un experto te ahorra dolores de cabeza a largo plazo. Gracias de nuevo por indicarme el camino correcto.

(Traducido del Inglés)