Cadillac XTS Transmisión de deslizamiento y problemas de molienda

Tuve un problema muy similar con mi Cadillac CTS 2010. Con un poco de experiencia trabajando en coches, reconocí los síntomas de inmediato como posibles problemas de caja de transferencia. El rechinar de los engranajes y los cambios bruscos resultaron ser causados por engranajes defectuosos en la caja de transferencia. Mi taller encontró un desgaste significativo de los engranajes durante la inspección. La reparación incluyó la sustitución de varios componentes desgastados y un cambio completo del líquido de transferencia. El coste total ascendió a 330 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación resolvió todos los problemas de cambio y la transmisión ha funcionado sin problemas desde entonces. Antes de sugerir soluciones específicas para su XTS, ¿cuál es el kilometraje actual de su vehículo? ¿Cuándo fue el último cambio de aceite de la caja de transferencia? ¿Escucha algún ruido específico durante los cambios de marcha? ¿El problema se produce más cuando la transmisión está fría o caliente? ¿Ha notado alguna fuga de líquido debajo del coche? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté con mi CTS.

(Traducido del Inglés)

Mi XTS tiene 29340 KM y tuvo su último servicio hace 3 meses. El chirrido de los engranajes se produce constantemente tanto en frío como en caliente. Noto manchas oscuras en la calzada, lo que sugiere una fuga de aceite de la caja de transferencia. El ruido es más notable al cambiar entre segunda y tercera marcha, con un sonido de molienda distinto. Al acelerar desde una parada, puedo sentir vacilación significativa, lo que sugiere un desgaste severo del aceite en el sistema de transmisión. Gracias por compartir tu experiencia, parece que nuestros problemas podrían ser similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Basado en su descripción, esto definitivamente suena similar a lo que experimenté con mi CTS. Las manchas oscuras en su camino de entrada combinada con la molienda entre la segunda y tercera marcha indican fuertemente problemas de caja de transferencia. Los patrones de desgaste mecánico que usted describe coinciden casi exactamente con lo que mi mecánico encontró, especialmente la vacilación de una parada. En mi caso, el líquido de transferencia se había degradado significativamente, lo que llevó a una lubricación inadecuada y un mayor desgaste de los engranajes. Dado que tu vehículo presenta estos síntomas a pesar de haber pasado por una revisión reciente, te recomiendo que lo lleves a revisar pronto. El coste de mi reparación (330 euros) podría ser diferente en su caso, ya que el diseño de la caja de transferencia del XTS varía ligeramente del CTS. Algunos puntos rápidos basados en mi experiencia: Las manchas oscuras sugieren fugas activas que necesitan atención inmediata, El rechinar consistente de los engranajes tanto en condiciones frías como calientes a menudo indica un desgaste avanzado, La vacilación desde la parada es un signo clásico de problemas en la caja de transferencia Mi CTS mostraba síntomas similares y esperar habría causado daños más extensos. La reparación completa evitó problemas de transmisión más costosos en el futuro. Háganos saber lo que encuentra su mecánico cuando lo revise.

(Traducido del Inglés)

Los puntos oscuros y los síntomas de rechinamiento del engranaje que has descrito coinciden perfectamente con mi situación. La vacilación de la parada es exactamente lo que estoy experimentando también. Es bueno saber que la reparación de su CTS fue sencilla y resolvió los problemas por completo. Voy a programar una cita con mi mecánico esta semana. La fuga de aceite de la caja de transferencia combinada con la molienda entre los engranajes definitivamente necesita atención inmediata antes de que se desarrolle un desgaste más severo del engranaje. Ahora entiendo que la espera podría conducir a daños importantes en la transmisión. Voy a actualizar el foro una vez que obtenga un diagnóstico adecuado y presupuesto de reparación. Gracias por compartir los detalles acerca de su experiencia y los costos de reparación, me da una buena línea de base para lo que puede esperar en el taller.

(Traducido del Inglés)