Cadillac ELR Fallo del catalizador de NOx + fuga de escape

Tuve síntomas similares con mi Cadillac CT6 Hybrid 2019 la temporada pasada. La fuga de escape y las advertencias de emisiones de NOx terminaron siendo más graves de lo que se sospechaba inicialmente. El convertidor catalítico había desarrollado grietas cerca de los puntos de conexión, lo que provocó que los gases de escape escaparan antes del tratamiento de emisiones adecuado. Esto afectó tanto las lecturas de la calidad del aire como el rendimiento general del sistema de emisiones. El escaneo de diagnóstico mostró códigos de error similares relacionados con la eficiencia del catalizador de NOx. Una inspección minuciosa reveló que la fuga estaba afectando a varios componentes: sustrato del catalizador dañado, sensores de oxígeno comprometidos, juntas deterioradas en los puntos de conexión. La reparación requirió reemplazar el conjunto del convertidor catalítico y los sensores asociados para restaurar el control de emisiones adecuado. Esta no es una reparación para posponer, ya que puede provocar: más daños a otros componentes del escape, pruebas de emisiones fallidas, eficiencia de combustible reducida, posibles problemas de rendimiento del motor. Recomiende obtener una inspección integral del sistema de emisiones. Concéntrese específicamente en que prueben la eficiencia del catalizador y revisen todos los puntos de conexión en el sistema de escape. Solicite una prueba de humo para identificar la ubicación exacta de las fugas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy pasando con mi ELR en este momento. Esos síntomas coinciden perfectamente con los míos, especialmente la ubicación de la fuga de escape. ¿Podría recordar aproximadamente cuánto costó la reparación completa? También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema con el sistema de emisiones de NOx desde que se fija? Mi eficiencia de combustible ha bajado bastante y estoy tratando de hacer un presupuesto para el peor de los casos antes de ir al taller. Quiero asegurarme de que coger cualquier problema relacionado, mientras que su servicio, ya que parece que este problema catalizador puede cascada en otras partes del sistema de escape.

(Traducido del Inglés)

Desde que repararon mi CT6, el sistema de emisiones ha funcionado perfectamente. El problema de envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx se resolvió por completo tras un diagnóstico y una reparación adecuados. La fuga en el sistema de escape era en realidad menos caro de lo esperado, llegando a 265 € para la reparación completa incluyendo piezas y mano de obra. El taller de reparación de automóviles encontró el problema exacto a través de pruebas de presión, y la reparación del convertidor catalítico restauró mi eficiencia de combustible a niveles normales. Aunque tu ELR podría necesitar un trabajo ligeramente diferente, el problema principal parece idéntico al que yo tuve. La clave fue detectarlo a tiempo antes de que los daños en el sistema de emisiones se extendieran. Mis lecturas de óxidos de nitrógeno son ahora consistentemente dentro de las especificaciones, y he tenido cero problemas con el sistema de escape durante los últimos meses. El coste de la reparación valió cada céntimo teniendo en cuenta el daño potencial que podría haber ocurrido a otros componentes. Asegúrese de que su mecánico comprueba todo el camino de las emisiones, mientras que lo tienen en el ascensor. A veces lo que parece ser una fuga de escape puede ocultar otros puntos de desgaste que necesitan atención en el conjunto del convertidor catalítico.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las aportaciones. Acabo de volver del mecánico y quería compartir cómo fue. Finalmente conseguí esto resuelto correctamente. El diagnóstico de reparación de automóviles confirmó exactamente lo que se sospechaba, catalizador de NOx dañado y fugas en las conexiones del sistema de escape. Hicieron una inspección completa y se dieron cuenta de algunos otros problemas menores que podrían haber causado problemas más adelante. La reparación total ascendió a 320 €, que incluía: Nuevo catalizador, Sustitución de juntas desgastadas, Costes de mano de obra, Prueba completa del sistema de emisiones El rendimiento de combustible ya ha mejorado notablemente en el trayecto de vuelta a casa. El sistema de escape está funcionando perfectamente ahora sin más humos o fugas. También he notado que el motor funciona mucho más suave, especialmente al acelerar. Buena decisión la de hacer las pruebas exhaustivas. Encontraron una pequeña grieta en uno de los tubos de conexión que habría causado mayores problemas si no se revisa. Las lecturas del sensor de calidad del aire han vuelto a la normalidad. Me alegro de haber arreglado esto antes del invierno. Definitivamente aprendí la lección sobre la comprobación inmediata de los síntomas de escape inusuales.

(Traducido del Inglés)