susanfeuer1
Cadillac Check Engine Light Persiste Después de Reiniciar
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
susanfeuer1 (Author)
Gracias por la información detallada sobre el proceso de reinicio de diagnóstico. Lo mismo le pasó a mi XT4 el mes pasado después de la reparación del sistema de escape. Me tomó casi una semana de conducción normal antes de que mi diagnóstico a bordo mostrara que todos los sistemas estaban listos. Por curiosidad, ¿cuánto te cobraron en el taller por la reparación inicial y el restablecimiento del ordenador? Mi factura de reparación era bastante caro en 850 € y me preguntaba si eso era típico. ¿Ha vuelto a aparecer alguna luz de advertencia desde que lo repararon?
(Traducido del Inglés)
annilehmann1
Gracias por preguntar por los costes de reparación. Mi situación era en realidad bastante sencillo. Las lecturas del sistema de escape estaban causando inicialmente los monitores de preparación para mostrar incompleta, pero el concesionario corrió diagnóstico OBD y no encontró problemas de hardware reales. Dado que el restablecimiento del ordenador y la comprobación de la disponibilidad del sistema se realizaron en el marco del mantenimiento rutinario, no se cobró nada (0 €) por ese servicio específico. Bastante suerte allí, como las tasas de diagnóstico pueden sumar rápidamente con estos modelos. La buena noticia es que después de aproximadamente una semana de conducción regular, todos los monitores completaron sus ciclos y el estado de preparación del sistema se ha mantenido normal. Ninguna luz de advertencia ha vuelto desde entonces, lo que confirma que no había problemas subyacentes. Su reparación de 850 € suena razonable si los componentes reales del sistema de escape necesitaban reemplazo, aunque los costos pueden variar en función de las partes específicas involucradas. Sólo tenga en cuenta que cada vez que el sistema OBD se borra, los monitores de preparación necesitarán tiempo para completar sus comprobaciones de nuevo. Así es como el ordenador verifica que todo funciona como debería.
(Traducido del Inglés)
susanfeuer1 (Author)
Agradezco a todos que compartan sus experiencias. Quería actualizar que llevé mi XT4 de nuevo a la tienda ayer desde el diagnóstico a bordo todavía mostraba problemas después de una semana de conducción. Resulta que había un sensor de emisiones defectuoso que pasaron por alto durante la primera reparación. El mecánico admitió que deberían haberlo detectado antes y sólo cobró 150 € por la sustitución del sensor adicional y la verificación del ciclo de conducción. Mucho mejor que la factura inicial de 850 €. Después de completar la reparación adecuada, todos los monitores del sistema finalmente se muestran listos y la advertencia de comprobar el motor ha desaparecido por completo. Esto demuestra lo importante que es asegurarse de que todas las pruebas de diagnóstico se completen correctamente antes de asumir que una reparación lo ha arreglado todo. Me alegro de haber esperado a que el ciclo de conducción completa antes de firmar en el trabajo.
(Traducido del Inglés)
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annilehmann1
Acabo de tener una situación similar con mi Cadillac CT6 2016. La luz de verificación del motor volvió a aparecer poco después de una inspección del vehículo y los diagnósticos a bordo siguieron mostrando monitores de preparación incompletos. En realidad, este es un comportamiento normal. Después de borrar los códigos de diagnóstico de problemas, el automóvil debe completar varios ciclos de conducción para restablecer todos los monitores de preparación del sistema. En la mayoría de los casos, se necesitan entre 50 y 100 millas de conducción mixta (ciudad y carretera) para que todos los monitores completen sus autopruebas. Para que los monitores se restablezcan correctamente, debe: Conducir a varias velocidades, Dejar que el motor alcance la temperatura de funcionamiento completa, Incluir algo de tiempo de inactividad, Hacer varias paradas completas Los diagnósticos de mi automóvil mostraron que todo estaba bien después de aproximadamente 4 días de conducción normal. Si la luz de verificación del motor vuelve a aparecer después de que todos los monitores completen sus ciclos, es posible que aún haya un problema subyacente que requiera atención. La mejor práctica es esperar hasta que todos los monitores de preparación del sistema muestren que están completos antes de concluir si la reparación original solucionó el problema. Esto evita viajes de regreso innecesarios al taller de reparación.
(Traducido del Inglés)