Busco consejos para solucionar problemas del motor diésel del Hyundai Sonata 2013: Humo negro, fallo del motor y problemas de arranque en frío

Hola a todos. No soy mecánico profesional, pero tengo algo de experiencia en mi haber con un problema similar en mi 2011 Hyundai Elantra diesel. Se comportaba como un loco, casi igual que lo que estás experimentando ahora, realmente frustrante. Dada mi poca experiencia, llevé mi coche a un taller local que me recomendaron y resultó ser un mazo de cables/conector del calentador del filtro de combustible dañado. Sí, es un trabalenguas, lo sé, pero aparentemente es algo importante. Lo arreglaron por 110 euros. Deberías comprobarlo si tienes un problema similar. ¿Puedes darnos más detalles? Por ejemplo, ¿has notado algún ruido raro al arrancar el coche o cambios en el consumo de combustible? Más información podría ayudarme a adivinar mejor. Y de todas formas, que un profesional le eche un vistazo nunca es mala idea. Espero que esto te ayude un poco y ¡mucha suerte con tu Sonata!

(Traducido del English)

Hola, te agradezco la respuesta. Eso es intrigante, nunca se me pasó por la cabeza que un mazo de cables podría ser el culpable. Sobre los detalles, no hay ningún ruido inusual cuando intento arrancar el coche, es sobre todo la lucha para conseguir encenderlo lo que me está estresando. Y sí, ahora que lo dices, últimamente he notado un ligero aumento en el consumo de combustible. He rodado unos 66.736 KM hasta ahora y la última vez que lo revisaron fue hace unos meses. Creo que será mejor que vaya al taller cuanto antes, aunque me encantaría saber si alguien más ha tenido esta experiencia. Gracias por compartir vuestras opiniones. Es de gran ayuda.

(Traducido del English)

Hola, ¡me alegro de haberte ayudado! Sólo recuerde que no soy un mecánico certificado, pero en base a lo que me has dicho, si el consumo de combustible ha aumentado ligeramente y la dificultad con los arranques en frío, suena como que estamos en el camino correcto con el calentador del filtro de combustible es el problema potencial. Esto podría explicar totalmente el humo y el corte del motor - si su diesel no está atomizando correctamente porque no se calienta lo suficiente, va a causar todo tipo de problemas. En mi Elantra, tuvieron que hacer algunas pruebas en el mazo de cables para localizar el problema, pero una vez hecho, era como un coche nuevo. Definitivamente sugeriría llevar su Sonata a un buen mecánico lo antes posible. Problemas como este podrían causar más daño cuanto más tiempo se dejan sin revisar. Además, trate de recordar que esto es sólo mi mejor suposición, basada en lo que pasó con mi coche. No subestimes el valor de un buen diagnóstico profesional. Mucha suerte, ¡espero que todo se solucione pronto! Cuando quieras charlar sobre temas diesel de Hyundai, aquí estoy.

(Traducido del English)

¡has sido más que útil! Sus conjeturas y explicaciones tienen sentido, especialmente teniendo en cuenta los síntomas que mi Sonata ha estado mostrando, bastante esclarecedor. Gracias por el aviso sobre los posibles daños adicionales si no soluciono este problema pronto. No me gustaría que se convirtiera en un problema mayor de lo que ya es. Voy a concertar una cita con el profesional de mi zona. Tus consejos me han orientado muy bien. Gracias de nuevo, me ha ayudado mucho. Volveré a preguntar si tengo más dudas sobre los problemas de los motores diesel de Hyundai. Gracias por la ayuda, ¡que tengas un buen día!

(Traducido del English)