Busco consejo: Problema de sobrecalentamiento y el parpadeo Check Engine Light en Diesel 2008 Volvo S40

Hola, Lo curioso es que tuve un problema similar con mi Diesel 2007 Volvo S60 no hace mucho tiempo. Empezó a sobrecalentarse y la luz del motor no paraba de parpadear. Pensé que era la bomba de refrigerante en un primer momento a mí mismo, al igual que usted. Pero resultó ser un cable defectuoso en la bomba / unidad de control. Cuando lo llevé a revisar al taller, consiguieron diagnosticar rápidamente el problema. Era un problema bastante grave, no algo que uno quisiera ignorar. Tardaron un par de horas en arreglarlo, sustituyeron el cable defectuoso y lo revisaron a fondo para asegurarse de que no volviera a darme problemas. Así que te aconsejo que no lo dejes pasar y que lleves pronto el coche al taller. Comparte mi experiencia con tu mecánico, menciona la posibilidad de un cable defectuoso en la bomba/unidad de control. Si valen la pena, sabrán qué hacer. Espero que tu Volvo se recupere pronto.

(Traducido del German)

Hey, Gracias por compartir su historia, en realidad me ha dado una idea sólida sobre dónde empezar a buscar. Definitivamente no estoy pensando en ignorarlo, sólo quiero asegurarme de que tengo todas mis bases cubiertas antes de ir al mecánico de nuevo. Así que crees que fue el cable defectuoso que lo clavó, ¿eh? Sólo me preguntaba, ¿recuerdas cuánto te costó solucionarlo, cifras aproximadas? Y, ¿has notado algún problema nuevo desde el arreglo, relacionado o no? Gracias por toda tu ayuda.

(Traducido del German)

Hola, me alegro de que te haya sido útil mi anterior comentario. Sí, la fijación de ese cable defectuoso molesto en la bomba / unidad de control fue de hecho la victoria ulti. Desde entonces, mi querido viejo Volvo ha estado ronroneando como un gatito, no más sobrecalentamiento, no más luz intermitente del motor. En cuanto al coste, me costó unos 220 euros. Pero créeme, es dinero bien gastado, me ayudó a dormir mejor por la noche sabiendo que no tendré que lidiar con episodios espontáneos de sobrecalentamiento. Además, las reparaciones de calidad suelen amortizarse a largo plazo. Y en cuanto a tu segunda pregunta, no, no me he encontrado con ningún problema nuevo desde la reparación. Parece que se ha solucionado y tengo la tranquilidad de conducir sin preocupaciones. ¿Así que mi consejo? No te preocupes. Comparte nuestra charla con tu mecánico y ellos te lo solucionarán. Conduce con cuidado.

(Traducido del German)

Hola, ¡realmente aprecio tu consejo! Saber que tu Volvo ha estado funcionando sin problemas después de la reparación me tranquiliza. Ese costo no suena tan mal si se ocupa del problema de forma permanente. Me aseguraré de mencionar nuestra discusión a mi mecánico, incluyendo su experiencia con el cable defectuoso. Ahora me siento más seguro de poder solucionarlo sin problemas. Gracias por dedicar tu tiempo a ayudar a otro conductor. Buen viaje a ti también.

(Traducido del German)