Busco consejo sobre un problema de sobrecalentamiento y bajo nivel de refrigerante en un motor diesel Hyundai Accent 2006: sospecho de un mal funcionamiento del calentador PTC

¡Hola! Parece que estás pasando por un pequeño apuro. Tuve un problema bastante similar con mi 2004 Hyundai Elantra no hace mucho tiempo. ¡Puedo relacionar! Ahora, yo no soy mecánico, pero he tratado con mi parte justa de los problemas relacionados con el coche en los últimos años, así que yo diría que tengo algo de experiencia. Lo que acabé haciendo fue llevar mi coche a un taller local de confianza. Hicieron algunos diagnósticos y determinaron que el problema era de la calefacción auxiliar eléctrica. ¿El daño al bolsillo? 350 euros. ¿Cómo está la batería de tu coche? Además, ¿cuántos kilómetros tiene en el reloj? Ya sabes, para determinar el desgaste de las piezas. ¡Espero que esto te ayude! Mantennos informados, ¿quieres?

(Traducido del English)

Hola, ¡gracias por las sugerencias! Para responder a tus preguntas, la batería de mi coche parece estar en buen estado. No recuerdo la última vez que tuve un problema con ella. En cuanto al kilometraje, ha recorrido unos buenos 42568 km hasta ahora. Si se trata de la calefacción auxiliar, supongo que tendré que preparar mi cartera para el golpe. Os mantendré informados de la situación. Gracias de nuevo.

(Traducido del English)

El kilometraje no es demasiado llamativo, teniendo en cuenta el año de fabricación. Por mi experiencia, las piezas empiezan a fallar sobre todo por la edad y el desgaste. En cuanto a la batería, vigílala, ya que un calentador defectuoso podría sobrecargarla, sobre todo en estos meses más fríos. En cuanto al coste, sí, puede ser un poco un golpe, pero piensa en ello de esta manera, si es de hecho el calentador, es mejor recibir una bofetada con una factura de 350 € ahora que ser golpeado con una reparación del motor más caro más tarde. Es posible que desee tratar de lavar y rellenar el sistema de refrigerante en primer lugar antes de sumergirse en la cuestión del calentador auxiliar. El sobrecalentamiento y el bajo nivel de refrigerante podría ser sólo una señal de que necesita un nuevo lote. Sólo sugerencia, ya que ayudó en mi caso. No puedo esperar a tener noticias tuyas, campeón. Es como volver a vivir los problemas de mi viejo coche. Aguanta, ¡todo saldrá bien!

(Traducido del English)

¡Eres un salvavidas! Honestamente, ni siquiera estaba considerando el ángulo del sistema de refrigeración, pero es totalmente lógico. Durante el fin de semana, voy a empezar por dar el sistema de refrigeración de un buen lavado y rellenar a continuación, evaluar la situación. Si todavía está lanzando ataques, entonces voy a la cabeza para el diagnóstico profesional en relación con el calentador auxiliar. Me gusta más la idea de un único golpe que las posibles reparaciones sucesivas y más caras del motor. Pero bueno, es parte de tener un coche, ¿no? Muchas gracias por tus consejos y por compartir tu experiencia. Crucemos los dedos para que sólo sea el sistema de refrigeración y te mantendré informado, ¡puedes contar con ello!

(Traducido del English)