Busco consejo sobre un problema de sobrecalentamiento y aire acondicionado defectuoso en un Dacia Sandero 2011: sospecho que es un problema con el control del ventilador.

¡Hola! Me he enfrentado a un problema similar con mi Dacia Logan 2009, son bastante similares, ¿no? De todos modos, no puedo decir que sea un experto, pero en términos de mantenimiento del coche, yo diría que tengo algo de experiencia en mi haber. Resulta que vas por buen camino sospechando del electroventilador. En mi caso, era la "unidad de control" del electroventilador la que estaba defectuosa. Me costó un viaje a mi taller local para que me lo diagnosticaran y arreglaran. Me costó unos 480 euros, pero mereció totalmente la pena no asarme cada vez que tenía que hacer un viaje. Por cierto, ¿puedes contarnos algo más sobre tu coche? ¿Algún código de error o historial de mantenimiento? Nos ayudaría a concretar más. ¡Que te vaya bien!

(Traducido del English)

Oye, ¡muchas gracias por tu sugerencia! Parece que tengo un problema similar al de tu Logan. Y sí, Dacia son algo notorio para esto, ¿eh? De todos modos, el kilometraje de mi Sandero marca 110028 KM. Y no, no me ha arrojado ningún código de error además de la advertencia de temperatura. Su último servicio ocurrió hace muy poco, hace sólo unos pocos kilómetros, pero no notaron nada fuera de lugar con el ventilador durante el servicio. Parece que es hora de llevarlo de nuevo al taller para que le echen un vistazo en profundidad. ¡Esos 480 euros suenan como una ganga para deshacerse de este asado! Mantente fresco y ¡salud por el aviso!

(Traducido del English)

Hola, ¡me alegro de haber podido ayudar un poco! Sí, algunos de estos Dacia tienen sus rarezas, pero nos encantan de todos modos, ¿verdad? Ah, alto kilometraje - el paradigma agridulce de un coche viejo. Parece que cuidas bastante bien de tu Sandero si acaba de empezar a darte este tipo de problemas con 110k KM. Sobre la falta de códigos de error, sinceramente tiene sentido. El módulo de control del ventilador no siempre dispara la luz de check engine, es un poco raro. Entre tú y yo, el mantenimiento del coche es un rompecabezas en constante evolución, pero nos mantiene alerta. Así que sí, ¡al taller hay que ir! Siempre merece la pena por la tranquilidad y por no sudar la gota gorda mientras conduces. No sé a ti, pero a mí no me apetece convertir mi Dacia en una sauna portátil. Cuídate y cuéntanos qué tal te va, siempre apetece intercambiar misterios y arreglos automovilísticos. Saludos.

(Traducido del English)

Dios mío, ¡eres una bendición con todos estos consejos! Totalmente de acuerdo, las peculiaridades hacen que estas Dacias sean adorables, por muy dolorosas que sean a veces. Hago todo lo que puedo para que la vieja funcione bien, pero con la edad, ¡tiene mente propia! Y gracias por aclararme lo de los códigos de error, pensaba que se me escapaba algo. Es un alivio saber que es normal y no otro problema potencial. Esto del mantenimiento del coche hace que uno siga aprendiendo cosas nuevas, ¿verdad? De hecho, ¡vamos al taller! No puedo dejar que este Sandero se convierta en una sauna sobre ruedas, ¡no señor! Volveremos a informar sobre la situación, ¡cuanto más compartamos, más sabremos! Salud.

(Traducido del English)