SandyFish
Busco consejo sobre sobrecalentamiento y problema con la luz del motor en el Seat Tarraco 2023 modelo gasolina
Sobrecalentamiento
Luz del motor encendida
(Traducido del Inglés)
6 comment(s)
Hola, te agradezco mucho que compartas tu experiencia con tu Ateca del 21. Saber eso me da una buena orientación para empezar. Aunque no he notado específicamente ningún ruido inusual o fugas, definitivamente voy a ser más vigilantes en ese frente. Soy de la vieja escuela y vigilo a mi querido, que ahora tiene un kilometraje de 151567 km. La última revisión fue hace unos meses, ¡parece que fue ayer! De todos modos, creo que voy a planear un viaje a la mecánica pronto y mencionar lo que dijiste sobre el problema potencial de cable en la bomba. De nuevo, gracias por el consejo, ¡una cerveza a mi cuenta si nos vemos algún día!
(Traducido del Inglés)
No hay problema en absoluto, ¡encantado de ayudar! Incluso yo consideraba a mi Ateca mi bebé, así que entiendo perfectamente tu afecto, jaja. Muy inteligente lo de vigilarlo de cerca, me he dado cuenta de que la observación y el mantenimiento a tiempo pueden ahorrarme muchos dolores de cabeza en el futuro. Con tu Tarraco '23 alcanzando 151.567 km, es totalmente plausible que pueda ser víctima de algún desgaste natural, bomba de refrigerante incluida. Es muy probable que tu mecánico sea capaz de averiguar si es realmente el cable o cualquier otra cosa lo que provoca el sobrecalentamiento. Y sí, acuérdate de pedirle que compruebe también si hay fugas o ruidos anormales, suelen ser signos reveladores. Mantennos informados de los resultados, siempre es bueno enriquecer nuestro banco colectivo de conocimientos. Estoy deseando que aceptes la oferta de la cerveza, dile a tu mecánico que no se demore y que vuelva a la carretera lo antes posible. Mucha suerte.
(Traducido del Inglés)
¡Lo has conseguido! Estoy dispuesta a seguir tus consejos. Tienes razón sobre el desgaste natural, y siempre he creído que más vale prevenir que curar. Es lógico que la revisen a fondo. Intentaré concertar una cita con el mecánico pronto, y me aseguraré de manteneros informados de lo que ocurra. Lo del conocimiento colectivo definitivamente tiene sentido y podría ahorrarle a alguien más un dolor de cabeza en el futuro. Y cuidado con esa cerveza, ¡seguro que va hacia ti si nuestros caminos se cruzan! Gracias por la suerte y los consejos útiles, espero que este '23 Tarraco vuelva a ronronear como un gatito pronto. Saludos y cuídate.
(Traducido del Inglés)
Mejor respuesta
@Mikitattoo13
Hola! Me sale error en bomba de refrigerante para enfriador de de presión de carga-fallo mecánico. Pero el coche no me da ningún error y no se calienta etc etc … alguien sabe qué hacer? SEAT Ibiza 1.0 116cv 2018. Gracias
Hola Mikitattoo13, el error que estás viendo podría ser debido a un sensor defectuoso o un problema mecánico real con la bomba de refrigerante. Yo sugeriría comenzar con una simple comprobación del nivel de refrigerante y el estado. Si eso parece estar bien, podría ser una buena idea que un mecánico realice una prueba de diagnóstico para determinar el problema exacto. Es importante solucionarlo lo antes posible, ya que los problemas con la bomba de refrigerante pueden provocar un sobrecalentamiento y daños graves en el motor. Manténganos informados de sus progresos. ¿Tiene alguna otra pregunta?
(Traducido del Inglés)
Hola, a mi Seat Ateca Diesel del 21 le pasó algo muy parecido no hace mucho. Tengo algo de experiencia con coches, la suficiente como para meterme en líos a veces, jaja. Lo llevé a mi taller local, resulta que el culpable era un cable defectuoso en la bomba / unidad de control. Me costó unos 220 euros, pero desde entonces funciona de maravilla. Una pregunta rápida, ¿has notado algún ruido extraño o fugas? Me pregunto si las bombas de los distintos modelos de Seat tienen el mismo problema. Espero que te sirva de ayuda. Avísame si necesitas más información.
(Traducido del Inglés)