Busco consejo sobre problemas en el sistema ABS/DSC del Seat Tarraco Hybrid 2021 y posible fallo en el sensor de posición del pedal de freno

Hola, me he topado con un problema similar con mi Seat Ateca 2018, motor Diésel. Para dejar las expectativas claras, estoy pisando fuerte con un nivel bajo de conocimientos automovilísticos. Cuando me enfrenté a este reto, pensé que se trataba de algún fallo técnico grave, pero afortunadamente fue solo un error personal. Llevé mi coche al taller local. El mecánico lo revisó, hizo algunas pruebas con su equipo y resultó que no había pisado bien el pedal del freno al arrancar el coche, lo que hizo que las luces de advertencia se encendieran de golpe; un error elemental, lo sé. En tu caso, podría tratarse de una situación similar o de un problema totalmente distinto. ¿Puedes dar más información? Cosas como - Esto ocurre de forma constante o intermitente, cuándo y con qué frecuencia falla la luz de freno, etc. podrían ayudarme a orientarte mejor. Y oh, no me costó ni un euro arreglarlo, ¡salud por ello! Espero tu respuesta y que lo solucionemos juntos.

(Traducido del Inglés)

Hola, te agradezco la sugerencia. Tal y como están las cosas, me aseguro de pisar bien el pedal del freno cada vez que arranco el coche, así que creo que podemos descartar el error personal. Para responder a sus preguntas, yo diría que el problema con la luz de freno y la luz de advertencia ABS parece ser intermitente. Aparecen de vez en cuando, no hay un patrón regular como tal. Recientemente, sin embargo, ha estado actuando con más frecuencia, y todo esto comenzó después de mi último servicio en 86980 KM. No estoy seguro de si es algo específico de los modelos Tarraco o de mi motor híbrido. Me resulta un poco difícil de precisar el problema, ya que no se comporta igual cada vez. Creo que un viaje hasta el taller local podría estar en orden, que podría tener más ideas después de una revisión a fondo. Gracias por su tiempo, y ¡salud para resolver esto juntos!

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por darnos más detalles. La naturaleza intermitente de la cuestión es un poco de un rascador de cabeza, ¿no? Teniendo en cuenta que estos signos aparecieron después de su último servicio, es posible que algo podría haber sido manipulado accidentalmente. No puedo decir con certeza si es específico de Tarraco o del motor híbrido. También podría haber una correlación con la reciente actualización del modelo - a veces no depuran todo antes de lanzarlo al mercado. Sin echar un vistazo a tu vehículo, parece difícil identificar este problema. Parece estar desafiando la hipótesis simplista de fallo del sensor de posición del pedal de freno. Yo apostaría por algo más complejo o una combinación de problemas. Una visita al taller parece ser la mejor apuesta. Lo positivo es que aún está en garantía. Asegúrate de conservar todos los recibos intactos, por si los necesitas. También será una buena idea documentarlo en el portal de atención al cliente de Seat. Espero que esto te ayude un poco y consigas solucionar este problema lo antes posible. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Tienes razón, suena un poco más raro cuando lo miras de cerca. Es casi como si mi pequeño y encantador Tarraco se hubiera aficionado al escondite, sólo que sin la parte divertida. No había pensado en la posibilidad de que algo se haya estropeado debido a las actualizaciones recientes, o tal vez un ajuste accidental de mi último servicio - esas son sugerencias sólidas, y voy a mencionarlas cuando lleve mi coche al taller. Y sí, la garantía sigue ahí, ¡uf! Gracias por recordarme lo de guardar los recibos y usar el portal de atención al cliente de Seat. No querría perder las ventajas de la garantía, ¿verdad? Me has salvado la vida. De nuevo, muchísimas gracias por vuestra ayuda y conocimientos. Crucemos los dedos para que el taller lo solucione. Si todo va bien, volveremos a la carretera sin más problemas (ni escondites). Buena suerte y ¡salud a los engranajes amigos que ayudan a otros engranajes!

(Traducido del Inglés)