Busco consejo sobre problemas del Fiat Mobi 2020: Luz del motor, pérdida de potencia y trozos de metal en el aceite

Hola, siento tu dolor, pasé por una situación similar a mí mismo con mi 2017 Fiat Argo. La bestia estaba actuando igual que su Mobi, sacudidas y chisporroteo, junto con esa horrible luz del motor del cheque. Inmediatamente supe que algo estaba mal y eché un vistazo bajo el capó. Encontré un puñado de trozos de metal en el aceite. No es una gran vista, para ser honesto. Así que me fui corriendo a mi taller local, y no te preocupes, estos chicos son de los buenos. Créeme, saben lo que hacen. Resulta que la válvula solenoide del eje del cuello estaba defectuosa, y había un problema con la fuente de alimentación. Tengo que decirles que esos dos problemas podrían haber arruinado fácilmente mi motor. De todos modos, reemplazaron la pieza defectuosa y arreglaron la fuente de alimentación. También sugirieron revisar todo el sistema, teniendo en cuenta los trozos de metal encontrados en el aceite, para asegurarse de que no había ningún problema interno grave al acecho. Resumiendo, se trataba de un problema bastante grave, pero arreglarlo rápidamente me ahorró un montón de posibles problemas en el futuro. Y no te preocupes. Es una molestia, pero forma parte de tener un vehículo. Si tienes los mismos problemas, te recomiendo que lo arregles pronto. No querrás tener más daños en tus manos. Saludos, y cruza los dedos por tu Mobi: ¡que funcione bien y estable muy pronto!

(Traducido del English)

Oye, ¡tu historia me da un poco de esperanza! Gracias por compartirla. No muy emocionado por el daño, pero bueno, preparándome para lo que podría estar al acecho debajo de todo ese drama. Con suerte, resultará ser sólo la válvula solenoide del eje del cuello. Entonces, ¿mencionaste arreglarlo rápido? Bien, estoy listo para eso. ¡Antes de que este Fiat empiece a darme pesadillas! Pero, me pica la curiosidad, ¿cuánto te costaron estas reparaciones? Además, desde tu arreglo, ¿ha saltado algo más o ha funcionado sin problemas después? Saludos y gracias por todos los consejos, ¡me han salvado la vida!

(Traducido del English)

Hola, me alegra saber que mi pequeña historia te ayuda a mantener el ánimo. Directamente a su pregunta, la fijación de la válvula de solenoide del eje del cuello defectuoso y abordar el problema de la fuente de alimentación me costó un fresco 250 €. No es una suma pequeña, ¡pero valió la pena cada céntimo teniendo en cuenta el lío que podría haber tenido entre manos! Después del arreglo, adivina qué: ¡el viejo Fiat se ha comportado como un sueño! La potencia ha vuelto a su mejor nivel, los chisporroteos y las sacudidas han desaparecido, y lo mejor de todo es que la molesta luz de comprobación del motor no ha parpadeado desde entonces. Te lo digo, llegar a ella rápidamente hizo un mundo de diferencia. Resulta que mi instinto estaba en lo cierto sobre el ajuste del árbol de levas. Lo solucioné junto con la válvula solenoide del árbol de levas, ¡y ahora mi Fiat es como si acabara de salir del salón! Espero que salgas de esta sin mucho drama. Buena suerte. Gracias.

(Traducido del English)

Hola, me alegra saber que tu Fiat ha vuelto a la acción. Tío, me has aliviado con lo de los 250€. Es un precio que estoy dispuesto a pagar, si con ello mi Mobi vuelve a funcionar. Instinto visceral dijiste, ¿eh? Ahora, estoy seguro de que mi diagnóstico podría ser correcto también. Basta de dilaciones, mañana iré directo al taller mecánico. Espero tener pronto las manos limpias de este lío. Ya os contaré cómo va todo. Un trillón de gracias, amigo. Te has convertido en mi susurrador de Fiat. Salud.

(Traducido del English)