Busco consejo sobre problemas de sobrecalentamiento y aire acondicionado en Peugeot 508 Diesel 2018

Hola, me encontré con un problema similar con mi 2015 Peugeot 308 Diesel hace un tiempo. El problema aquí parecía ser la unidad de control del ventilador, también conocido como la resistencia. Esta pequeña pieza estaba actuando y causando el ventilador no girando como debería haber hecho lo que en consecuencia llevó al sobrecalentamiento y el AC lanzando aire caliente. No es una cosa de "vamos a traer el mundo a su fin", pero ignorarlo durante demasiado tiempo podría terminar causando algunos problemas graves en el motor. Llevé mi coche a un taller de confianza que he usado antes. Hicieron un diagnóstico exhaustivo que apuntó a una unidad de control del ventilador defectuoso causando el ventilador no funciona. Después de reemplazarlo, todo estaba de vuelta en la pista - no más sobrecalentamiento o AC caliente. Espero que esto ayude, y ¡mucha suerte con tu 508 Diesel del 18!

(Traducido del Inglés)

Hola. Su historia con el 308 Diesel resonó conmigo. Tuve una situación bastante similar en mi 2017 508 Diesel. Después de un buen diagnóstico de edad, resultó ser que poco molesto resistencia causando un alboroto. Una vez intercambiado, no más problemas a partir de ahí. Tengo curiosidad, ¿cuánto te costó cambiar la unidad de control del ventilador? ¿Y has notado algún otro fallo o problema relacionado desde que lo arreglaste? Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola, me alegro de que mi historia haya sido de ayuda. Después de entregar mi fiel 308 Diesel al mecánico, volví a la carretera sin más problemas de sobrecalentamiento ni de aire acondicionado. Me costó 480,00 € volver a poner en forma la unidad de control/resistencia del ventilador. Desde entonces, no ha vuelto a tener ningún problema relacionado con esa pieza. Esto demuestra lo importante que es detectar estas cosas a tiempo. Vigila siempre tu vehículo, ¿eh? Salud.

(Traducido del Inglés)

Hola, os agradezco mucho la información detallada a los dos. Parece que la unidad de control problemático podría ser el culpable. El rango de costo estimado ayuda también. Me alegra saber que no ha habido otros problemas relacionados después de las reparaciones. Mañana llevaré mi 508 Diesel al mecánico. Deseadme suerte. Además, definitivamente prestaré más atención a cómo se comporta mi coche. Es un auténtico salvavidas. Gracias, chicos.

(Traducido del Inglés)