Busco consejo sobre problemas de luz de aceite persistente, virutas metálicas en aceite y luz de aviso de velocímetro en Seat Tarraco 2019 (gasolina)

¡¡¡Hola!!! Tuve un coche muy parecido al tuyo, Seat Ateca 2017, eso sí, versión Diesel. No soy mecánico, solo tengo algo de experiencia. Me encontré con el mismo problema con la luz de aceite. Llevé mi Ateca a un taller local y el mecánico hizo una revisión completa. Resultó ser un problema de conexión del cable del sensor de nivel de aceite. Me lo arregló y me costó unos 165,00 euros. No se puede decir con seguridad sin saber más acerca de su Tarraco. Sería útil si pudieras compartir más detalles, como el kilometraje de tu coche, cuándo fue la última revisión y qué tipo de aceite estás usando. Cuídate.

(Traducido del English)

Gracias por tu respuesta y por compartir tu experiencia. Mi Tarraco tiene alrededor de 146691 KM en el reloj. El último servicio fue uno completo, ocurrió justo alrededor de la marca de 140k KM. He estado usando un aceite sintético de buena reputación, según lo recomendado por Seat. La vieja chica ha estado funcionando bastante bien hasta que estas molestias aparecieron. Estoy un poco inclinado hacia un problema de sensor de nivel de aceite, así, sobre la base de lo que usted ha mencionado acerca de su Ateca. Definitivamente lo llevaré a un mecánico para que lo revise. Las virutas de metal en el aceite me tienen preocupado sin embargo. Gracias de nuevo por tu ayuda, ¡te lo agradezco mucho!

(Traducido del English)

¡Hola campeón! No te preocupes, estoy encantado de aportar mi granito de arena. Por lo tanto, dado el kilometraje de su Tarraco y la historia de servicio, y teniendo en cuenta que está utilizando un aceite de buena calidad, de hecho suena como el sensor de aceite podría ser el principal dolor en el cuello. Pero sólo un aviso, las virutas de metal podría ser señal de algo más grave que un sensor de aceite wonky. Podrían ser un signo de desgaste o daños en el motor. En el mejor de los casos, son sólo algunos contaminantes que encontraron su camino en el aceite, pero peor de los casos, es el interior de su motor de molienda hacia abajo. En cualquier caso, yo daría prioridad a que se solucionara lo antes posible. Sé que a nadie le gusta oír malas noticias, pero si es grave, puede que sea necesario revisar o revisar el motor. Crucemos los dedos para que no lo sea. Buena suerte con todo, espero que te vaya bien. Estoy deseando saber cómo acaba. Cuídate en la carretera.

(Traducido del English)

Oye, ¡gracias por avisarme y preocuparte por las virutas de metal! Sí, espero que sean sólo algunos contaminantes y nada grave, pero supongo que nunca lo sabré hasta que abra el capó y eche un vistazo en condiciones. Gracias por sugerir que la revisión del motor o revisión, aunque no es lo que quiero oír, es probablemente lo que necesito oír. Ser proactivo con estas cosas es siempre el mejor enfoque. Crucemos los dedos para que este problema no se convierta en un dolor de cabeza. Os mantendré informados de la situación. ¡Conduce con cuidado! Salud.

(Traducido del English)