DaviHart
Busco consejo sobre problemas de gasolina del Nissan Fuga 2004 y sospecho de problemas de ajuste del árbol de levas
Virutas metálicas en el aceite
Sacudidas al acelerar
Ruido de ajuste de las válvulas
Motor inestable
Ruido extraño del motor
Luz del motor encendida
Pérdida de potencia del motor
Bajo consumo de combustible
(Traducido del German)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Ya sabes, un servomotor de la válvula defectuosa no estaba en mi radar, así que eso es una cabeza decente para arriba. En cuanto a los detalles de mi motor, es un 3.5L V6 Motor de gasolina, en caso de que ayuda con su búsqueda saga pasado. Y sólo en caso de que sea relevante, mi último servicio fue de alrededor de 82366 KM km. Totalmente posible que me he perdido algo allí, supongo. Espero vuestras opiniones.
(Traducido del German)
Hola de nuevo. Sus detalles definitivamente ayudó. Nuestros motores son casi los mismos, aunque el mío es un VQ35HR. Los problemas que has descrito se alinean bastante bien con lo que experimenté, y dado que nuestros modelos son similares, yo diría que un servomotor de válvulas defectuoso podría ser un serio contendiente. En mi caso, el kilometraje parecía jugar un papel. Empecé a tener problemas alrededor de los 80.000 km, justo donde estás tú. La reparación fue integral, hicieron un cambio de aceite, sustituyeron el servomotor de válvulas y el ruido del motor desapareció. Las sacudidas al acelerar también desaparecieron. Volví a comprobar el aceite después de un par de miles de kilómetros, ¡y ya no había metal! Si tu presupuesto te lo permite, mi consejo sería que lo revisaras cuanto antes para evitar que cualquier daño mínimo se agrave. Sin embargo, prepárate, puede que te cueste un poco, pero en mi experiencia, funcionó de maravilla para el rendimiento del coche y mi tranquilidad. Espero que te sirva de ayuda y ¡buena suerte con tu Fuga! Mantenme informado de cómo va.
(Traducido del German)
Gracias de nuevo por compartir tus ideas. Parece que ahora tengo una buena pista con el estado del servomotor de la válvula. Su experiencia en torno al mismo kilometraje me da cierta confianza de que estoy en el camino correcto. Los costes parecen ser un mal necesario aquí para evitar cualquier daño serio o incluso un reemplazo completo del motor, que calculo que costaría mucho más. Llevaré el coche al taller lo antes que pueda para una inspección y cruzaré los dedos para que esté contenido. Y por supuesto, os informaré de lo que encuentren y de cómo va. ¡De todos modos, muchas gracias por su ayuda, realmente lo aprecio! ¡Conducción segura!
(Traducido del German)
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Hola a todos. Tengo un 2006 Nissan Skyline aquí que tenía síntomas idénticos a lo que has descrito. No soy un profesional, pero tengo algo de experiencia. Lo llevé a mi taller de confianza y resulta que en realidad era un servomotor de la válvula defectuoso el que causaba el problema. ¡Uf! El coste ha sido de unos 405 euros. Por cierto, ¿tienes datos específicos sobre el modelo de motor? Me ayudaría a pescar más detalles de mi saga de reparación y darle una imagen más precisa. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del German)