ReneHell
Busco consejo sobre problemas con Seat Tarraco 2018: sospecha de sensor de aire de admisión defectuoso
Luz del motor encendida
Bajo consumo de combustible
Motor inestable
Sacudidas al acelerar
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Hola, no hay problema, ¡siempre es un placer ayudar a un compañero de Seat en apuros! Ahora, la parte del dinero... No tengo los números exactos delante de mí, pero recuerdo que la reparación del sensor de temperatura del aire de admisión me costó alrededor de 155 €. Fue un precio bastante justo teniendo en cuenta lo importante que es esta pequeña pieza y cómo mejoró drásticamente el rendimiento de mi coche y la eficiencia de combustible después de reemplazarlo. En cuanto a tu segunda pregunta, desde que mi mecánico de confianza arregló el problema del sensor, no he tenido ningún otro problema ni complicación. Todo ha ido como la seda, sin sorpresas ni problemas ocultos relacionados. Mi Seat se comporta muy bien ahora e irónicamente, ¡creo que incluso funciona mejor que antes! Espero que esto te tranquilice.
(Traducido del Inglés)
Hola, ¡eso es música para mis oídos! Definitivamente has puesto mis preocupaciones a descansar. 155€ no está nada mal si significa no más estrés, y conseguir que mi Seat vuelva a ser el mismo. Parece que tengo que encontrarme un mecánico bueno y honesto como el tuyo. Si no hay nada más apareciendo post-fix, es dinero bien gastado. Si esto es una indicación, creo que voy a tener una mejor experiencia esta vez. ¡Salud! Has sido de gran ayuda.
(Traducido del Inglés)
Hola, me identifico totalmente. Tengo un Seat León 2015 y tuve un problema similar no hace mucho tiempo. Se me encendió la luz de "check engine", el motor no funcionaba bien y el consumo de combustible estaba por las nubes. Después de un poco de pánico, lo llevé a mi mecánico. Resultó ser un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso, tal y como sospechabas. Ahora, déjame decirte, sin este pequeño funcionando correctamente, el coche va todo mal. Desordena la mezcla de aire y combustible, de ahí el aumento del consumo de combustible, las sacudidas y la pérdida de potencia. El proceso para solucionarlo consistió en sustituir el sensor y reiniciar la unidad de control del motor (ECU) para que empezara a leer los valores correctos. A continuación, realizaron varias rondas de diagnóstico para asegurarse de que todo estaba en orden. Bastante normal, en realidad, no es un problema grave ni nada por el estilo. Recuerda, un buen mecánico te explicará el problema. El mío fue bastante franco al respecto, lo explicó todo en términos sencillos, lo cual agradecí. Puede que te venga bien encontrar a uno que no quiera ganar dinero rápido. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Inglés)