Busco consejo sobre Mazda Scrum 2019 Problemas de sobrecalentamiento y aceite posiblemente relacionados con el sensor de temperatura del aceite del motor

Hola, tenía un problema similar con mi 2017 Mazda Scrum Diesel. No soy un experto, solo un chico con algo de experiencia arreglando coches. Llevé el coche a mi taller local cuando el nivel de refrigerante era demasiado bajo. Aconsejaron rellenar el refrigerante y comprobar si había fugas. Arreglaron mi Scrum por sólo 52 €. Funcionó de maravilla. Con un motor de gasolina la historia puede ser diferente: asegúrate de comprobar el líquido refrigerante. ¿Puedes compartir algo más sobre el kilometraje y el uso de tu coche? Podría darte algunos consejos más. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola. Gracias por los consejos. He intentado comprobar el refrigerante antes, pero no encontré ninguna fuga, así que estoy bastante seguro de que no es eso. En cuanto al kilometraje y el uso, mi Scrum ha recorrido un total de unos 83788 KM hasta ahora. La mayor parte del tiempo, es para recorridos urbanos y viajes cortos, nada demasiado extenuante en general. La última revisión fue hace un par de meses. ¿Alguna otra idea? ¡Realmente aprecio su ayuda! Gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Teniendo en cuenta tu kilometraje y uso, tus problemas con el aceite, el sobrecalentamiento y el fuerte ruido del motor podrían deberse a muchas otras cosas aparte de un sensor de temperatura del aceite del motor defectuoso. Ya que has mencionado encontrar virutas de metal en el aceite, yo diría que es un signo común de desgaste del motor o daños graves. En mi Mazda Scrum Diesel, tuve que sustituir los cojinetes del cigüeñal después de detectar virutas similares en el aceite, los pequeños bichos causaron mucho ruido y, finalmente, una luz de aceite. Por lo tanto, podría ser un caso similar para su motor de gasolina. Tienes una situación bastante seria si esa resulta ser la razón. Te recomiendo que lleves tu Mazda a un mecánico local de confianza lo antes posible, para que realice una inspección detallada de los cojinetes y del propio motor. Podría resultar un poco caro, pero es mucho mejor que arriesgarse a que el motor falle por completo. Ninguna recarga de refrigerante te salvaría de eso. Aguanta y mantennos informados. Saludos.

(Traducido del Inglés)

¡Vaya! Nunca se me había pasado por la cabeza. Pero tiene sentido, teniendo en cuenta los síntomas de mi Scrum. Parece que será mejor que la revise a fondo para cualquier desgaste del motor y los cojinetes malditos. No me gusta el sonido de "caro", pero tienes razón. De todos modos, me gusta más mi coche que mi bolsillo. Así que la llevaré a mi mecánico de confianza a primera hora de la mañana. Vuestras sugerencias me han dado una idea bastante buena de lo que tengo que pedirle que mire. Os mantendré informados de cualquier progreso. Muchas gracias. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)