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JHerrmann91

Busco consejo sobre Mazda 2 2016 problemas de pérdida de potencia y DPF Regen fallo

Hola, estado teniendo algunos problemas extraños con mi 2016 Mazda 2 - variante de motor de gasolina. La luz del motor del cheque se encendió y se siente como el coche perdió algo de potencia. También estado lidiando con un fallo de regeneracion DPF y hay un fallo almacenado. Tengo la corazonada de que el sensor de contrapresión de escape podría ser el culpable. ¿Alguien por ahí ha tratado con algo similar y tiene algún consejo o experiencias pasadas para compartir? Específicamente interesado en saber si alguien tiene esto resuelto en su taller y cómo fue. Todos los consejos son bienvenidos. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

MoniWolf

Hola! Siento tu dolor. Me he enfrentado a un problema bastante similar con mi 2014 Mazda 3. Me categorizaría como tener algo de experiencia con la mecánica de automóviles, aunque definitivamente no un profesional. De hecho, llevé el mío a un taller local y resultó que el DPF estaba severamente sobrecargado, que un poco coincide con su problema. Seguimos adelante e hicimos una limpieza profunda del DPF y me costó alrededor de 1325 €, pero mi viaje ha sido suave desde entonces. Sin embargo, sin conocer las especificaciones de su coche, sólo puedo adivinar. ¿Podría proporcionar más información acerca de su coche? Por ejemplo, ¿cuándo cambiaste los filtros por última vez, tu kilometraje o cuándo fue la última vez que se revisó? Eso me ayudará a darte un consejo más preciso. Saludos.

(Traducido del Inglés)

JHerrmann91 (Author)

Hola, gracias por compartir tu experiencia. La última vez que revisé mi Mazda fue a los 147.577 KM y también cambié los filtros en ese momento. Creo que debería tener en cuenta tu consejo sobre la reparación del DPF. Es un alivio saber que solucionaste tu problema, espero tener la misma suerte. Saludos.

(Traducido del Inglés)

MoniWolf

¡Hola de nuevo! Basado en lo que me acabas de decir, parece que tu Mazda tiene una cantidad decente de kilometraje en él, similar a la mía cuando tuve el problema. Probablemente por eso tu DPF podría estar sobrecargado, como lo estaba el mío. En nuestro caso, el sensor de contrapresión de escape puede efectivamente causar el fallo de regeneración del DPF al dar los datos erróneos a la ECU, lo que lleva a un proceso de regeneración forzada del DPF. Con ese proceso fallando, la luz de check engine se enciende y el motor puede perder potencia. Así que su conjetura sobre el sensor podría dar en el clavo. Definitivamente sugeriría llevar su coche a un mecánico para el diagnóstico y la posible limpieza profunda del DPF. A mi me costó un poco pero valió la pena. Sólo ten en cuenta que cada coche es único y podría haber otros culpables causando esos síntomas. Pero basado en mi experiencia con mi propio Mazda 2014 y su descripción de los problemas que ha estado teniendo, suena como que hemos tenido una experiencia similar. Manténganos informados sobre el desarrollo. Te deseo lo mejor.

(Traducido del Inglés)

JHerrmann91 (Author)

Muchas gracias por vuestras opiniones y sugerencias, os lo agradezco mucho. Tienes razón - mi Mazda ha sido conducido bastante, por lo que hay una alta probabilidad de que el DPF podría necesitar una limpieza. Además, no había pensado mucho en el papel del sensor de contrapresión de escape, pero tu explicación tiene mucho sentido. Llevaré el coche a revisar y comentaré estos puntos con el mecánico. Tengo la esperanza de que, como tú, podré resolver este molesto problema. Os mantendré informados de cómo van las cosas. Saludos y gracias de nuevo por la orientación.

(Traducido del Inglés)

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