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Busco consejo sobre luz de revisión del motor persistente y apagados inusuales del motor en Dacia Dokker 2018

Luz del motor encendida

Pérdida de potencia del motor

Sacudidas al acelerar

Motor inestable

Bajo consumo de combustible

El motor se apaga solo

Hola! Estoy luchando con algunos problemas en mi Dacia Dokker 2018 con motor de Gasolina. Los problemas son predominantemente una luz de verificación de motor persistente y apagados de motor inusuales. También he notado tirones durante la aceleración, potencia reducida del motor, un motor inestable y sorprendentemente pobre economía de combustible. Estos síntomas son bastante desconcertantes, y a pesar de mis limitados conocimientos técnicos, sospecho que la válvula de mariposa podría ser la culpable. ¿Alguien se ha encontrado con este tipo de problemas antes y tiene consejos o sugerencias para compartir? Tengo especial curiosidad por saber cómo resolvisteis estos problemas cuando llevasteis el coche al taller. ¡Gracias de antemano por sus pensamientos y experiencias!

(Traducido del English)

4 comment(s)


MartyAlb88

Hola a todos. Tengo algo de experiencia con el mantenimiento de coches, pero no soy ni mucho menos un experto. Acabo de tener un problema similar con mi propio Dacia Logan 2016, también modelo Gasolina. Tu sospecha sobre la válvula de mariposa podría dar en el clavo, pero mi caso resultó ser un módulo del pedal del acelerador defectuoso. Cuando aparecieron los primeros síntomas, llevé mi Logan a un taller local. Tras una revisión exhaustiva, el técnico diagnosticó que se trataba de un módulo del pedal del acelerador defectuoso. Pagué aproximadamente 205 euros para que lo sustituyeran y, desde entonces, los tirones y la inestabilidad del motor han cesado y el consumo de combustible de mi coche ha vuelto a la normalidad. ¿Podría darnos más información sobre su tipo de motor y su historial de mantenimiento? Una información más precisa del vehículo podría ayudar a establecer una mejor comparación con mi problema y sugerir una solución más precisa para su Dokker. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del English)

WilfriSchm (Author)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es informativo saber sobre el módulo del pedal del acelerador - no estaba en mi radar, así que me da una nueva perspectiva. He sido bastante diligente sobre el servicio regular. El último servicio del coche se hizo cuando marcó 141332 KM en el odómetro, ninguna preocupación importante se planteó entonces. El motor es un Energy TCe 115, si eso ayuda a tener una idea más clara. Yo lo haría revisar por un profesional lo antes posible, teniendo en cuenta los problemas de la válvula de mariposa y del módulo del pedal del acelerador. Crucemos los dedos para que no sea un arreglo demasiado costoso. ¡Apreciamos toda la ayuda!

(Traducido del English)

MartyAlb88

¡Hola! No te preocupes, encantado de ayudar. Tengo que decir que el motor Energy TCe 115 de tu coche es el mismo que el de mi Dacia Logan. Las revisiones periódicas siempre son buenas, pero estos problemas técnicos a veces nos pueden pillar de improviso. Sólo para añadir algo más, cuando yo estaba tratando con mi problema, el mecánico mencionó algo acerca de los módulos del pedal del acelerador que fallan a menudo resulta en la economía de combustible pobre, sacudidas, y ocasionales cortes del motor, entre los síntomas que usted ha descrito. Por lo tanto, podría valer la pena tener que comprobar que específicamente. Cuando mi mecánico sustituyó el módulo del pedal del acelerador, tuvo que reiniciar el sistema de gestión del motor. Esto se debió a que el sistema puede "aprender" el comportamiento del pedal defectuoso y mantenerlo incluso después de sustituir el módulo. Por lo tanto, asegúrese de que el mecánico le eche un vistazo a esto también. Buena suerte. Espero que tu Dokker salga de ésta en forma y sin hacerte un agujero en el bolsillo. Manténganos informados de cómo le va.

(Traducido del English)

WilfriSchm (Author)

Hey! Eso es un poco de información sólida allí, realmente lo aprecio. He tomado nota de los puntos sobre el módulo del pedal del acelerador y restablecer el sistema de gestión del motor. Haré que un profesional revise el Dokker lo antes posible. Espero que sea algo sin importancia, ¡el agujero en el bolsillo es lo último que deseamos! Una vez más, gracias por vuestro tiempo y vuestro apoyo. Definitivamente me ha dado algunos buenos puntos de partida para el viaje de reparación por delante. Saludos, y os mantendré a todos informados de los progresos.

(Traducido del English)

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