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Timo93

Busco consejo sobre los problemas del potenciómetro de la válvula de mariposa en 2010 Fiat Ducato Diesel

Luz del motor encendida

Pérdida de potencia del motor

Sacudidas al acelerar

Bajo consumo de combustible

El motor se apaga solo

Motor inestable

¡Hola amigos! ¿Alguien ha tenido problemas con el potenciómetro de la válvula de mariposa en su Fiat Ducato Diesel 2010? El mío tiene alrededor de 178k en el reloj, y me está dando todo tipo de problemas - la luz del motor, el motor se apaga, pérdida de potencia, sacudidas cuando piso el acelerador, y la economía de combustible se ha ido por el desagüe. Estoy bastante seguro de que es un error del potenciómetro, pero me encantaría conocer la experiencia de alguien con problemas similares. ¿Alguna recomendación de mecánicos de confianza? El último me dejó un sabor amargo. Saludos por adelantado.

(Traducido del English)

4 comment(s)


HelmLehman

Hola! Tengo un 2013 Fiat Sedici, y me di cuenta de sus problemas suenan inquietantemente similar a lo que pasé el año pasado. Resulta que mi válvula de mariposa estaba actuando también. ¡Todas las señales estaban allí - motor errático, economía de combustible de mala calidad, las obras! Resulta que la mecánica interna de la válvula de mariposa era defectuosa, lo que causó todo el drama. Tuve que cambiar el conjunto del acelerador en un taller. Se trataba de un problema grave. Creo que dejarlo pasar podría haber causado más daños. Para ser honesto, toda la experiencia fue un verdadero dolor, pero una vez que los mecánicos hicieron lo suyo, ¡boom! Todos los problemas desaparecieron. Así que, basándome en lo que describes, diría que probablemente has dado en el clavo con tu diagnóstico. Además, encontrar un mecánico decente puede ser una misión, pero no te rindas, ¡los hay!

(Traducido del English)

Timo93 (Author)

Hola a todos. Parece que nuestros problemas con nuestros Fiat son bastante similares, ¿eh? Su experiencia con la situación de la válvula de mariposa me da un poco más de confianza que estoy ladrando al árbol correcto. Gracias por compartirlo. Me imagino el alivio que sentiste cuando se solucionó el problema. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas cuánto te costó la sustitución del conjunto del acelerador? Y desde que lo arreglaste, ¿te ha surgido algún otro problema o tu Sedici funciona tan bien como siempre? Saludos.

(Traducido del English)

HelmLehman

¡Hola! Sí, esos gremlins de Fiat pueden ser un verdadero dolor de cabeza, ¿eh? Recuerdo sentir un gran alivio cuando todo estaba dicho y hecho. Sólo tenía que pisar el acelerador y la vieja funcionaba como un sueño. En cuanto al coste, el arreglo de la válvula de mariposa me costó unos 345 euros. No es precisamente poco dinero, te lo aseguro. Pero teniendo en cuenta lo crítico que es para el rendimiento y la vida útil del motor, bueno, tienes que hacer lo que tienes que hacer. Como se suele decir, las reparaciones baratas no son buenas, y las reparaciones buenas no son baratas. Y sobre tu otra pregunta - toco madera, ha funcionado como la seda desde que arreglé el error del potenciómetro. Parece que ese era el verdadero fallo del sistema. Sin embargo, sigo cruzando los dedos, ya sabes cómo te pillan estos problemas con el coche. ¡Buena suerte con tu Ducato! Espero que esto ayude.

(Traducido del English)

Timo93 (Author)

Gracias por los detalles. Sí que aprieta el bolsillo, pero supongo que la tranquilidad no es un chollo. Y sí, el mantenimiento de un coche es más bien como jugar a un juego interminable de whack-a-mole con problemas. Me alegra saber que tu Sedici se ha portado bien, son noticias tranquilizadoras. Te agradezco mucho tus consejos, me han puesto en el buen camino. Es hora de encontrar un mecánico decente que no me dé largas. Con un poco de suerte, todo se arreglará y mi Ducato podrá funcionar sin problemas. Cruzo los dedos. Gracias de nuevo.

(Traducido del English)

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