ChrisFleisch
Busco consejo sobre los problemas de motor y el bajo consumo del Dacia Lodgy 2015
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6 comment(s)
ChrisFleisch (Author)
Hola a todos. ¡Que buena explicación! Tengo un Lodgy 2015 que se enfrenta a algo bastante similar. Sólo me pregunto, ¿cómo de duro fue el cambio del cable de ajuste del árbol de levas para tu cartera? Y desde el arreglo, ¿surgió alguna otra crisis o eso fue todo para tu Duster? Gracias por vuestra ayuda.
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HannaHartSpeed
La reparación del cable de ajuste del árbol de levas costó unos 395 euros. Pero valió la pena para evitar una avería total del motor, ¿sabes? Desde entonces, el Duster funciona de maravilla. Así que, por ahora, no ha surgido ninguna otra crisis (¡toquemos madera!). Espero que tu Lodgy también vuelva a funcionar pronto. Cuídate.
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ChrisFleisch (Author)
Gracias por compartirlo. Ahora tengo una cifra aproximada en mente y también una idea bastante buena de lo que está pasando. Tendré que encontrar un mecánico de confianza esta vez para manejar este lío. Cruzo los dedos para que después del arreglo, el Lodgy navegue como tu Duster. ¡Gracias por toda la información útil, realmente lo aprecio!
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Raymondo
Tengo un Duster 2018, 30.000 km, gasolina, 1.2. El coche ha estado parado sin usarse durante 6 meses, arrancó a la primera, funcionó al ralentí durante varios minutos, y luego se paró. Al intentar arrancar, el motor giró perfectamente pero no arrancó. En el salpicadero se encendieron muchas luces a la vez. Luz roja de STOP, luz de llave inglesa, luz de carretera resbaladiza y un par más. No sé muy bien por dónde empezar.
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CarlyMechanic
Presupuesto:
@Raymondo escribió el
Tengo un Duster 2018, 30.000 km, gasolina, 1.2. El coche ha estado parado sin usarse durante 6 meses, arrancó a la primera, funcionó al ralentí durante varios minutos, y luego se paró. Al intentar arrancar, el motor giró perfectamente pero no arrancó. En el salpicadero se encendieron muchas luces a la vez. Luz roja de STOP, luz de llave inglesa, luz de carretera resbaladiza y un par más. No sé muy bien por dónde empezar.
Comience revisando el voltaje de la batería, ya que una batería débil o descargada puede causar que aparezcan múltiples luces de advertencia y afectar la capacidad del motor para arrancar. Si la batería está baja, intente cargarla o arrancar el coche con pinzas. Una vez que la batería esté cargada, vea si las luces de advertencia persisten y si el motor arranca. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
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HannaHartSpeed
Hola!!! solo me registro, tengo un Dacia Duster diésel del 2018. Tuve un problema similar hace un tiempo. Mi coche funcionaba mal, mostraba caída de potencia, poco kilometraje y esa molesta luz de check engine. La pista asesina para mí fue cuando encontré las virutas de metal en el aceite, al igual que tú. Mi mecánico lo diagnosticó como un tapón de ajuste del árbol de levas defectuoso. Resulta que el cable/tapón estaba aceitoso debido a fugas y no era capaz de funcionar correctamente. La potencia desigual y el motor tembloroso se debían a que mi árbol de levas no era capaz de ajustar la sincronización con precisión, ¿y los ruidos inusuales? Se debían a que las válvulas no estaban sincronizadas debido al ajuste defectuoso. Para solucionarlo, tuvieron que sustituir el cable de ajuste del árbol de levas enfermo. No es exactamente un asunto de bricolaje, necesitarás manos profesionales para esto. Fue un poco de trabajo, pero necesario para evitar problemas mayores del motor en el futuro. Así que, basándome en mi experiencia, diría que tus instintos son bastante acertados. Recomiendo llevar el Lodgy a un mecánico de confianza, más vale prevenir que curar, ¿eh? Cuídate.
(Traducido del Inglés)