Busco consejo sobre los problemas de escape, potencia y consumo del Fiat Idea 2010

Hola, te entiendo, me pasó algo parecido con mi Fiat Punto 2007 (sí, sigo con los clásicos). Comenzó con disminución de la potencia, se cala, y una tonelada de humo negro. Resultó ser un inyector problemático, más o menos como sospechabas que podía ser tu caso. Cuando lo llevé al taller, el compañero hizo varias pruebas: comprobó la presión del combustible, inspeccionó si había fugas externas de combustible y, por último, hizo una prueba de compresión. Son muy meticulosos, así que se aseguraron de que se trataba de un inyector defectuoso antes de sustituirlo. La sustitución en sí no era una especie de cataclismo, pero no fue un juego de niños tampoco. Tuvieron que desmontar el raíl de combustible, así que definitivamente no era un proyecto de bricolaje en carretera o algo así. En cualquier caso, aquí está el lado positivo: después de la reparación, ¡fue como si hubiera recuperado mi antiguo Punto! Más energía, más ahorro de combustible y se acabaron las nubes negras del tubo de escape. Así que, aunque ahora pueda parecer un problema grave, tiene solución. Aguanta y deja que los expertos hagan su magia. Mucha suerte.

(Traducido del English)

¡Hola! Gracias por compartir tu experiencia, suena bastante parecido a lo que me estoy enfrentando con mi Idea. Es un alivio saber que se puede arreglar - estaba empezando a perder la esperanza. ¿Recuerdas cuánto te costó solucionar el problema de los inyectores? Además, ¿tu Punto se ha comportado bien desde entonces o han surgido otros problemas? Sólo intento prepararme para lo que viene. Gracias.

(Traducido del English)

Me alegro de que mi experiencia te haya tranquilizado. En cuanto a los gastos, la factura ascendió a unos 515 euros, es decir, la reparación del inyector defectuoso. Me asusté un poco cuando lo vi por primera vez, no voy a mentir, pero no estaba tan mal teniendo en cuenta todo el fiasco y su resolución. Después de que el mecánico hiciera su magia, juro que fue como si mi Punto volviera a estar en su mejor momento. Se acabaron las aceleraciones bruscas, los apagados inusuales y las situaciones de humo negro, ni una sola vez. Y el ahorro de combustible fue un gran alivio. Así que para responder a tu pregunta, el problema con el inyector se solucionó por completo, no ha sido una molestia desde entonces. Aguanta y deja que los mecánicos se encarguen. Es un poco caro, pero al final compensa. Que te vaya bien.

(Traducido del English)

Bueno, ¡eso suena bastante alentador! Es decir, un golpe de 515 euros no es mi idea de un día divertido, pero si hace que mi viejo y fiel Fiat vuelva a ronronear como un gatito, merecerá la pena. Tu tranquilidad ha sido muy necesaria. He pasado muchas noches en vela preguntándome por este problema. Pero siempre que un vehículo empieza a fallar, es bueno saber lo que te espera, ¿verdad? Y es tranquilizador saber que el problema del inyector no ha vuelto a perseguirte. Espero que mi experiencia sea igual de positiva. Gracias por todos vuestros consejos, ahora me voy al taller. Deseadme suerte. Gracias.

(Traducido del English)