AniMaierX
Busco consejo sobre Lexus NX 2018 fallos eléctricos y mensaje de error de AC
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
Avería eléctrica general
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, le agradezco su respuesta. De hecho, recuerdo haber visto un par de códigos crípticos en mi salpicadero, pero por desgracia, no se me ocurrió anotarlos. La próxima vez que suceda, y estoy seguro de que lo hará, ya que parece bastante recurrente, me aseguraré de anotarlos correctamente. Por otro lado, la última revisión se hizo a los 44.363 km, un poco antes de que empezara todo esto. ¿Quizás algo falló durante el mantenimiento? No estoy muy seguro. Gracias de nuevo por orientarme, le pediré a mi mecánico que compruebe la válvula de cierre en frío. Tened cuidado.
(Traducido del English)
No te preocupes. En cuanto al tema del servicio técnico, dudo mucho que hayan metido la pata en algo, sobre todo si es un servicio técnico del concesionario. Suelen ser bastante meticulosos, pero oye, ¿quién sabe? Acerca de anotar los códigos, sí, absolutamente hacer eso. Son como mensajes secretos que envía tu coche, muy útiles para solucionar problemas. Una cosa más, mi NX tenía un fallo de software de menor importancia una vez, que causó fallas eléctricas generales. No arrojaba ningún código específico, simplemente se volvía loco. Mi mecánico recopiló toda la información sobre mi caso y la envió a Lexus para su consulta. La respuesta de su servicio técnico sugirió una actualización del software. Lo hice y todo volvió a la normalidad. Así que sí, los errores de comunicación entre los sofisticados sistemas informáticos pueden hacer que estos vehículos muestren mensajes de avería incorrectos. Esta también podría ser otra posibilidad junto con la válvula de cierre en frío. En cualquier caso, ¡crucemos los dedos por ti! Asegúrese de hacernos saber lo que su mecánico encuentra. Saludos.
(Traducido del English)
Buenos días. Sí, su servicio suele ser impecable, en eso tienes razón. Sin embargo, el momento es un poco peculiar, ¿no te parece? También has dado en el clavo con lo de los códigos. Me he dado cuenta de que los he estado descuidando, ignorando la ayuda que podrían proporcionar. No volveré a cometer ese error. Ah, y yo ni siquiera había considerado que podría ser un problema de software. Muy buena observación. Definitivamente voy a hacer que lo comprueben, también. Así que parece que tengo una serie de cosas para llevar a cabo con mi mecánico - la válvula de cierre en frío, la comprobación de cualquier problema de software, la decodificación de algunos códigos de error. Suena como una lista de la compra completa, pero al menos tengo alguna pista sobre lo que pedir ahora, gracias a ti. Te agradezco tu ayuda. Ya os contaré lo que averigüe. Gracias.
(Traducido del English)
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Hola, Parece que estás en un aprieto con tu Lexus NX. Yo tuve un problema similar con mi Lexus RX 2016 hace un par de años. Diría que tengo algo de experiencia en lo que a coches se refiere, pero no soy mecánico. En cuanto al problema que comentas, mi taller lo achacó a la válvula de corte de Frío, al parecer estaba defectuosa. Consiguieron rectificarlo y volver a poner mi coche en marcha sin cobrarme, principalmente porque estaba en garantía. Es difícil decir si es exactamente el mismo problema con el tuyo. Para tener una idea más clara, ¿puedes proporcionar más información, como los códigos de error específicos que recibes? Esta información realmente ayudaría a averiguar lo que está pasando mal. Gracias.
(Traducido del English)