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TobiM

Busco consejo sobre las luces de aviso de revisar motor y aceite, sobrecalentamiento y virutas metálicas en un Dacia Sandero gasolina 2017

Luz de aceite encendida

Sobrecalentamiento

Ruido extraño del motor

Luz del motor encendida

Virutas metálicas en el aceite

Hola a todos, tengo una situación complicada con mi Dacia Sandero Gasolina 2017. Últimamente, ha estado actuando raro. He notado las luces de check engine y aceite encendidas, algo de sobrecalentamiento, y este sonido peculiar del motor. Incluso he encontrado virutas de metal en el aceite. Creo que podría deberse a la contaminación del aceite del motor, pero me encantaría conocer su opinión al respecto. ¿Alguien se ha encontrado con un problema similar y lo ha arreglado en un taller? Aprecio cualquier consejo sobre la solución de problemas y sus experiencias en conseguir esto resuelto. Gracias.

(Traducido del English)

4 comment(s)


EngelchenWenke

Hola! Me encontré con algo similar con mi 2015 Dacia Duster Diesel no hace mucho tiempo. Diría que tengo algo de experiencia con coches, pero desde luego no soy mecánico. Cuando lo llevé, en mi taller de confianza pensaron que podía ser por un componente defectuoso, como sospechabas. Resultó ser la bomba de aceite. Me la cambiaron por unos 625 euros y el coche funciona bien desde entonces. ¿Podría indicarme el kilometraje y la fecha de la última revisión de su Sandero? Eso podría ayudar a diagnosticar mejor el problema de tu coche. Parece que necesitas que un mecánico profesional se ponga manos a la obra. Gracias.

(Traducido del English)

TobiM (Author)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Mi Sandero ha recorrido unos 91061 KM, y la revisión más reciente fue hace un par de meses. Inicialmente pensé que los síntomas comenzaron después del último servicio, pero ahora me tiene reflexionando porque parecen intensificarse, a pesar del mantenimiento regular. Creo que voy a ir a un taller pronto como por su sugerencia. Puede que también tenga que revisar la bomba de aceite, gracias por compartir tu experiencia. Os mantendré informados.

(Traducido del English)

EngelchenWenke

No te preocupes. Parece que estás un poco mejor que yo - mi Duster había recorrido más de 100.000 KM cuando empezaron los problemas. De todos modos, tu mantenimiento regular parece estar bajo control. Aunque este tipo de cosas pueden surgir en cualquier vehículo. Sí, llevarlo al taller es un buen plan. No dudes en pedirles que comprueben la bomba de aceite y la calidad del aceite, ya que la contaminación puede influir, como pensabas al principio. También sugeriría invertir algo de tiempo en comprobar el sistema de refrigeración, el termostato y la bomba de agua, dado el sobrecalentamiento que mencionas. Quién sabe, podría ser una solución más sencilla de lo que piensas. Espero que te sirva de ayuda. Saludos.

(Traducido del English)

TobiM (Author)

Oye, ¡muchas gracias de nuevo por tus consejos! Es reconfortante saber que incluso vehículos con mucho kilometraje como el tuyo consiguen salir adelante. Y tienes razón, estas cosas pueden suceder de la nada, no importa cuán libre de problemas haya sido el viaje hasta ahora. El sistema de refrigeración, el termostato y la bomba de agua: ¡geniales sugerencias! Ahora me siento mejor preparado para acercarme al taller y tener una conversación significativa sobre los problemas de mi coche. Tendré en cuenta todos estos consejos. Espero que al final sea una reparación sencilla. Me aseguraré de mantener este hilo actualizado después de mi visita al taller. Gracias de nuevo por vuestro tiempo. Muchas gracias.

(Traducido del English)

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