Busco consejo sobre la solución de problemas del motor en 2009 Mazda MPV

¡Hola! Tuve una experiencia similar con mi Mazda CX-9 2007 así que tal vez pueda ayudarte. Yo me clasificaría como tener algo de experiencia con los coches, no soy un profesional, pero he cambiado mi aceite un par de veces, si usted sabe lo que quiero decir. Al igual que tú, el mío me daba problemas con el humo negro que salía de la parte trasera, y también marcaba bastante irregularmente. No sonaba bien. Así que lo llevé a mi taller local. Diagnosticaron el problema como un inyector defectuoso, igual que lo que estás sospechando. Para solucionarlo, sustituyeron el inyector problemático y le dieron una limpieza decente a todo el sistema del motor. La factura ascendió a 515 € que parecía justo para el trabajo que hicieron. Aparte de eso, ten a mano el número de bastidor de tu vehículo y las especificaciones del motor cuando lo lleves, puede ayudar a los mecánicos a diagnosticar las cosas más rápido. Espero que esto te ayude, y ¡buena suerte para que tu MPV vuelva a ser el de siempre! Háganos saber cómo resulta y si necesita más consejos.

(Traducido del English)

Hola, te agradezco tu tiempo y tus comentarios. Yo esperaba que el inyector defectuoso - su experiencia más o menos lo confirma. Mi Mazda MPV tiene un kilometraje de 33410 KM, por lo que ha tenido su parte justa de la carretera, pero ha estado en perfecto estado hasta que este problema surgió. Me aseguraré de tener a mano el número de bastidor y las especificaciones del motor cuando lo lleve al taller. 515 € parece razonable para este tipo de trabajo. Cruzaré los dedos y espero que el diagnóstico y la reparación no me hagan un agujero en el bolsillo. De nuevo, gracias por compartir tu experiencia y tus consejos. Es bueno tener alguna confirmación sobre lo que sospechaba. Voy a compartir una actualización una vez que todo está dicho y hecho. Gracias.

(Traducido del English)

No te preocupes, ¡es un placer ayudar! Suena como que estás en el camino correcto ahora. Sí, 33410 KM no es tan malo, pero incluso los mejores coches empiezan a mostrar un poco de desgaste. Cuando se trata del inyector, el kilometraje o la edad no importa tanto, podría ir mal en cualquier momento. Su enfoque hacia tener el VIN y las especificaciones del motor es el clavo - los mecánicos les encanta cuando usted trae toda la información que puedan necesitar. Debería acelerar el proceso de diagnóstico. Sobre el coste, tienes razón. 515 € es razonable teniendo en cuenta la complejidad y la mano de obra en torno a cambiar un inyector y la limpieza del sistema. Cuando tuve la mía hecho, que hizo una diferencia significativa en la forma en que el coche conducía. De todos modos, voy a estar esperando a escuchar cómo va para usted. Buena suerte, y de nuevo, háganoslo saber si necesita más información. Cruzo los dedos para que tu MPV vuelva a ronronear como un gatito pronto.

(Traducido del English)

En el clavo. Es bueno saber que el kilometraje no importa mucho cuando se trata del inyector. Yo cuido bien de mi MPV, pero como tú has dicho, incluso los mejores coches pueden empezar a mostrar problemas. Tu sugerencia de llevarme toda la información parece haber dado en el blanco. Me encantaría acelerar las cosas en el taller. En cuanto al coste, espero que sea similar. Definitivamente me alegraré si me devuelve la suavidad de marcha que me falta ahora. Gracias de nuevo por vuestras opiniones y sugerencias. Me tranquiliza tener a alguien con quien compartir estas experiencias. Os mantendré informados de cómo va todo. Gracias.

(Traducido del English)