Busco consejo sobre la solución de problemas de humo negro, mal olor de escape y la pérdida de potencia en Hyundai SantaFe Diesel 2000

Hola, no soy un experto en automóviles pero tengo algo de experiencia con ellos. Hace un tiempo, tuve un problema similar con mi Hyundai Tucson Diesel modelo 1998. Después de notar la luz del motor y experimentar una caída de potencia, lo llevé al taller local. Resultó que el problema era el filtro de partículas diesel. Con un kilometraje elevado, estaba lleno de partículas diésel y había que cambiarlo. El mecánico me cobró unos 1550 euros por el arreglo, lo que, en mi opinión, era bastante justo teniendo en cuenta la naturaleza del problema. Sería de gran ayuda si pudieras compartir más información sobre tu coche, como el kilometraje, el historial de mantenimiento, etc. Podría ayudar a averiguar el problema exacto. Espero que esto te ayude y ¡mucha suerte con tu SantaFe!

(Traducido del English)

Gracias por la respuesta y me parece correcta. Actualmente, mi vieja belleza ha cronometrado 57205 KM. El último servicio se hizo hace poco, y todo parecía estar bien en ese momento. Aparte de este problema, el coche ha sido bastante fiable. Supongo que tendré que hacer de tripas corazón y llevarlo a que revisen el DPF, ¡aunque esperaba hacer todo lo posible por mi cuenta! Gracias de nuevo por tus comentarios, son muy apreciados. Muchas gracias.

(Traducido del English)

Hola de nuevo, no hay problema, ¡me alegro de compartir la información! Por tu kilometraje, suena bastante plausible que el DPF pueda estar muy cargado. Con el tiempo y los kilómetros de uso, tienden a llenarse y pueden causar los síntomas que estás experimentando. Con tu coche con 57205 KM, no es nada raro. Intentar hacerlo uno mismo puede ser una buena opción económica, pero yo recomendaría consultar con un mecánico para este tipo de problemas. Ellos pueden realizar un escaneo de diagnóstico adecuado para averiguar exactamente qué está causando los problemas. Recuerde, incluso si usted decide reemplazarlo usted mismo, usted todavía puede ser que necesite para obtener el nuevo DPF registrado con la ECU del vehículo por un profesional de todos modos. Mucha suerte con tu SantaFe y mantennos informados. Siempre es beneficioso para nosotros aprender de las experiencias de los demás. Saludos.

(Traducido del English)

Gracias por los consejos tan detallados. Estoy completamente de acuerdo, por mucho que quisiera hacer las cosas yo mismo, algunas cosas es mejor dejárselas a los profesionales. Es hora de reservar una cita con el mecánico y esperar lo mejor. Os mantendré informados de los progresos. Después de todo, ¡todos ganamos compartiendo nuestras aventuras automovilísticas! Gracias de nuevo por la ayuda, ¡os lo agradezco de verdad! ¡Nos vemos! Gracias.

(Traducido del English)