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MNoack88

Busco consejo sobre la solución de problemas de control de alcance de los faros en 2004 Volvo V50 Diesel

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

Las luces de cruce y de carretera parecen demasiado altas o demasiado bajas

Hola amigos, estoy teniendo un poco de un rasca-cabezas con mi 2004 Volvo V50 Diesel. Últimamente, tanto las luces bajas como las altas parecen demasiado altas o demasiado bajas. Además, hay una molesta luz de advertencia en mi velocímetro. Sospecho que el control de alcance de los faros podría estar jugando, pero no estoy seguro. ¿Alguien por ahí se enfrentó a algo similar o tiene algún consejo específico? Saber cómo habéis diagnosticado y solucionado el problema sería de gran ayuda. Gracias de antemano.

(Traducido del German)

4 comment(s)


SchneidiAnton

Hola, me encontré con un problema similar con mi Volvo V70 2006 hace un tiempo. Me clasificaría como un entusiasta con bajo nivel de conocimientos mecánicos. Me quedé perplejo con mis luces actuando igual que las tuyas, y con esa molesta luz de advertencia también. Llevé mi coche a un taller local, que tiene una buena reputación en la solución de problemas de faros. Después de darle unas vueltas, averiguaron que se trataba de un servomotor defectuoso en el faro. La reparación me costó unos 1040 euros, un poco cara, pero solucionó el problema. ¿Podría comprobarlo? Para asegurarme, ¿podría darme más información sobre su coche? Kilometraje, otras reparaciones recientes o síntomas? Me ayudaría a darte un consejo más detallado. Espero que le sirva de ayuda.

(Traducido del German)

MNoack88 (Author)

Hola, gracias por su opinión, se lo agradezco. Mi coche ha estado funcionando durante unos 78.499 KM km y tuvo su último servicio de un par de meses atrás. No he tenido que hacer ninguna reparación importante últimamente, ha ido bastante bien, aparte de este problema actual del alcance de los faros. Seguiré tu consejo y haré que revisen el servomotor. 1040 euros suena caro, pero si se resuelve el problema, lo consideraré dinero bien gastado. Crucemos los dedos para que no sea nada grave. Os mantendré informados. Gracias de nuevo.

(Traducido del German)

SchneidiAnton

¡Hola de nuevo, No te preocupes, encantado de ayudar! El kilometraje de su coche parece bastante bien para su edad, por lo que refuerza la sugerencia de que podría ser el servomotor. Podría ser sólo su tiempo, ya sabes cómo es con los coches - impredecible a veces. Sólo un aviso, el coste que mencioné incluía piezas y mano de obra y aún podría variar un poco dependiendo de dónde vivas y quién haga el trabajo. Pero sí, a pesar del coste, tener unos faros totalmente funcionales es vital para la seguridad. Supongo que la última revisión fue rutinaria. ¿Ningún problema grave? Además, como no has tenido reparaciones importantes últimamente, eso indica el buen estado de tu coche, excepto por el problema de las luces. De todos modos, hazme saber cómo va con la revisión de los faros. Cruzo los dedos por ti, espero que sólo sea el servomotor. Conduce con cuidado.

(Traducido del German)

MNoack88 (Author)

Hola de nuevo, Absolutamente, faros completamente funcionales son una necesidad. Y sí, la última revisión fue rutinaria, nada del otro mundo. Siempre intento mantenerlo en perfecto estado; después de todo, ¡más vale prevenir que curar! Ya he concertado una cita con mi mecánico local de confianza para que revise el problema de los faros este fin de semana. Es estupendo tener una posible causa en mente cuando hable con ellos, gracias a ti. Tienes razón en lo de los gastos del coche; supongo que con este kilometraje y esta edad, las reparaciones no son una gran sorpresa. Es un buen recordatorio de que mantener un vehículo conlleva un coste, pero merece la pena por la seguridad y por mantenerlo en funcionamiento más tiempo. Os mantendré informados de lo que aparezca después de la revisión. Espero que sólo sea el servomotor. Gracias por todos los consejos. Salud y buena conducción para ti también.

(Traducido del German)

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