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SebSchnei

Busco consejo sobre la luz de control del motor recurrente y problemas de rendimiento con 2021 Lexus UX híbrido

Luz del motor encendida

Motor inestable

Sacudidas al ralentí

Bajo consumo de combustible

Sacudidas al acelerar

Pérdida de potencia del motor

El motor se apaga solo

Hola, tengo un problema peculiar con mi Lexus UX Hybrid 2021. Me he dado cuenta de que la luz de comprobación del motor se enciende continuamente, el motor se apaga solo y también experimento una falta de potencia y un rendimiento inestable del motor. Se vuelve aún más brusco durante la aceleración, la economía de combustible se está quedando, y hay un temblor notable al ralentí. Sospecho que podría haber un problema con el respiradero del cárter, pero no estoy seguro. ¿Alguien más se ha encontrado con esto y lo ha arreglado en un taller? Tengo mucha curiosidad por conocer vuestra experiencia y cualquier consejo que tengáis para solucionarlo. Gracias.

(Traducido del English)

4 comment(s)


Ottoschm

Hola¡ He tenido un problema bastante similar con mi Lexus NX 2019. No soy un experto, así que me considero con poca experiencia en temas de coches. En fin, acabé yendo a un taller de confianza donde me diagnosticaron una ventilación del cárter defectuosa. La reparación me costó unos 360€. Sólo una pregunta, ¿habéis notado alguna fuga de aceite? Lo pregunto porque en mi caso fue un síntoma adicional. Un diagnóstico adecuado sin duda será perspicaz en su caso también. No dudes en compartir más detalles sobre tu coche y los síntomas que has notado, ¡y haré todo lo posible para compartir cualquier experiencia o consejo relevante! Saludos.

(Traducido del English)

SebSchnei (Author)

Gracias por tu rápida respuesta. Hasta ahora, no he notado ninguna fuga de aceite con mi coche, pero voy a estar seguro de mantener un ojo hacia fuera. Mi coche tiene 111.818 km y la última revisión fue hace un par de meses. Creo que tienes razón. Definitivamente debería considerar la posibilidad de hacer un diagnóstico adecuado de mi UX. Nunca se sabe, podría haber algo más que un fallo de ventilación del cárter. Ya os contaré lo que averigüe mi taller de confianza. Gracias de nuevo por vuestra ayuda y agradezco cualquier otro consejo vuestro y de la comunidad. ¡Un saludo!

(Traducido del English)

Ottoschm

¡Eh! No te preocupes en absoluto, ¡encantado de ayudar! Parece que estás tomando las medidas correctas. Si no has notado fugas de aceite, eso podría reducir la lista de posibles problemas. Recuerda, tu UX es un híbrido, y puede haber algunas peculiaridades a la hora de diagnosticarlos. Tampoco descuides los componentes eléctricos. Los vehículos híbridos pueden desarrollar problemas con su sistema de alto voltaje. Personalmente, cuando mi NX presentaba síntomas similares, además del problema de ventilación del cárter, también encontraron algunos fallos en la batería híbrida. Sólo un consejo: no lo dejes demasiado tiempo antes de llevarlo al taller. Este tipo de síntomas podrían derivar en problemas más graves. Buena suerte con el diagnóstico. Estoy deseando saber qué averiguan. Conduce con cuidado hasta entonces. Saludos.

(Traducido del English)

SebSchnei (Author)

Muchas gracias. Realmente apreciado sus puntos de vista y es bueno saber que no soy el único aquí. Entendido, no voy a pasar por alto los componentes eléctricos. Como bien has señalado, es un híbrido y cualquier cosa podría estar fuera de control. No había pensado en la batería híbrida también podría ser un culpable potencial, pero me aseguraré de sugerir que lo comprueben. Es un buen consejo, más vale prevenir que curar, ¿no? En serio, me has arrojado una luz muy necesaria para mí como novato, me aseguraré de actuar con prontitud. Cuando lo tenga diagnosticado, seguro que comparto aquí los resultados. Todos estamos juntos en esto de conducir, ¿verdad? Muchas gracias, y conduce con cuidado. Salud.

(Traducido del English)

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