IngridSchatzi
Busco consejo sobre la luz de control del motor persistente, problemas con el DPF y posible problema con el relé de la bujía de incandescencia en el Hyundai Sonata diésel de 2013
La luz de precalentamiento no se apaga
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Luz del motor encendida
Mayor tiempo de arranque en frío
Fallo de regeneración del DPF
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Hola, gracias por tu aportación. Toda esta situación me ha estado molestando durante semanas, así que cualquier consejo ayuda. Sólo para aclarar, mi Sonata tuvo su último servicio cuando el kilometraje estaba en 66736 KM. El taller no mencionó ninguna bujía incandescente defectuosa en ese momento, pero creo que es necesaria una revisión. Probablemente debería invertir en un lector OBD también para cualquier percance futuro. Gracias de nuevo por tus comentarios, me han ayudado a estar más tranquilo.
(Traducido del Inglés)
Hola, no hay ningún problema. Encantado de ser de ayuda. Sí, los diesel modernos son un poco más complicados, por lo que un análisis experto de su taller sería genial. ¡Un lector OBD definitivamente puede ser útil para un diagnóstico sin sudor jaja! Sobre tu servicio anterior, intenta comprobar si mencionaron alguna modificación del ECM (Módulo de Control del Motor) o actualizaciones de software. Es raro, pero una mala actualización puede causar problemas relacionados con los calentadores. Y, no te olvides de tomar nota del rendimiento de los arranques en frío después de la reparación. Con el tiempo, si usted todavía nota más tiempo de arranque en frío, es posible que desee echar un vistazo a los inyectores de combustible, por si acaso. Buena suerte, ¡espero que consigas que tu Sonata funcione bien pronto!
(Traducido del Inglés)
Gracias por los consejos detallados. Definitivamente voy a comprobar en las actualizaciones de ECM y el inyector de combustible en el futuro. Además, voy a invertir en ese lector OBD para mi propia cordura, jaja. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda. Crucemos los dedos, espero tener mi amado Sonata de nuevo en su mejor momento pronto. Tengo mucho que discutir con mi mecánico en la próxima visita. ¡Tenga cuidado y conducción segura!
(Traducido del Inglés)
Hola, sólo tirar en mis dos centavos- Sólo tengo un poco de experiencia en coche. Tuve un problema muy similar con mi 2011 Hyundai Elantra. Al igual que su Sonata, el calentador estaba defectuoso debido al desgaste. Lo llevé a mi taller local y fueron capaces de identificar el problema casi de inmediato. Al final tuve que pagar unos 560 euros para que me lo arreglaran. Un poco caro, pero mereció la pena. Por si acaso, ¿te han leído algún código OBD? Además, ¿has revisado el coche con regularidad? Sólo intento hacerme una idea y ver qué más puedo sugerirte. Mucha suerte.
(Traducido del Inglés)