VolkMey
Busco consejo sobre la luz de control del motor constante, pérdida de potencia y aceleración inestable en un Kia Magentis 2010
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
Sacudidas al acelerar
El motor se apaga solo
Motor inestable
Bajo consumo de combustible
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por vuestros consejos. Mi Kia Magentis no ha visto ninguna modificación en absoluto y el último servicio que tuvo fue hace unos 4000 KM, más o menos sólo su ITV estándar bog. Actualmente, está sentado en 130848 KM. Principalmente, lo utilizo para conducir por la ciudad y para algunos viajes largos de vez en cuando. Definitivamente voy a mirar en llevar mi coche en el garaje y tener que comprobar la válvula de mariposa. Tu experiencia con tu Optima me ha convencido de que podría ser el mismo problema.
(Traducido del Inglés)
¡Eh! Es un buen movimiento. Por lo que me has contado de tu Magentis, los problemas realmente coinciden con el fallo de la válvula de mariposa que experimenté en mi Optima. Sobre todo teniendo en cuenta tu kilometraje actual y la mezcla de trayectos urbanos y largos, es posible que el desgaste se esté notando en la válvula de mariposa. Cuando lo lleves, asegúrate de que lo comprueban a fondo. No te voy a mentir, para mí fue una sorpresa un poco desagradable el coste de la reparación, pero mi coche ha funcionado muy bien desde entonces. Además, la tranquilidad que te llevas no tiene precio. Espero que tu experiencia sea la misma y que tus problemas se solucionen con la válvula de mariposa. Buena conducción.
(Traducido del Inglés)
Gracias de nuevo. Vuestra experiencia y consejos han sido realmente muy útiles. Me aseguraré de hacer hincapié en el tema de la válvula de mariposa cuando lleve mi Magentis al taller. Como has dicho, la tranquilidad no tiene precio, sobre todo cuando se trata de un problema potencialmente importante como éste. Tu aportación me ha acercado un poco más a descifrar el extraño comportamiento de mi coche. Espero volver pronto a la carretera sin problemas, crucemos los dedos. Gracias.
(Traducido del Inglés)
Hola a todos. No soy mecánico profesional, pero tengo algo de experiencia con los coches y se enfrentó a un problema similar con mi 2008 Kia Optima. Creo que tu sospecha sobre la válvula de mariposa es correcta. Tuve problemas con la mecánica interna de la válvula de mariposa. Me costó la sorprendente cantidad de 345 euros que me lo arreglaran en el taller. El fallo estaba dentro de la propia válvula, así que desgraciadamente no pude arreglarlo en casa. Por casualidad, ¿sabes si tu coche ha estado en mantenimiento recientemente o si se ha hecho alguna modificación? A veces estas cosas pueden estropear la válvula de mariposa. ¿Puede darnos más información sobre su kilometraje actual y las condiciones de conducción? Esto podría ayudarnos a localizar el problema un poco mejor. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Inglés)