MatthiasVogelFanatic
Busco consejo sobre Hyundai i40 diésel 2019 con fallo de regeneración del DPF
Fallo de regeneración del DPF
Luz del motor encendida
Fuerte olor a escape
Pérdida de potencia del motor
Escape ruidoso
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Oye, ¡gracias por la información! Realmente útil. Mi i40 tiene unos 35798 KM. Le hice el mantenimiento hace unos meses. No esperaba que este problema apareciera tan pronto. Supongo que es hora de visitar el taller de nuevo para una revisión del DPF. Un poco frustrante, pero bueno, hay que mantener el coche en óptimas condiciones, ¿no? Gracias de nuevo.
(Traducido del Inglés)
De nada. Ah, con tu kilometraje, parece un poco extraño que el DPF actúe tan pronto. Pero bueno, los vehículos a veces pueden hacer sus propias reglas, ¿no? Dicho esto, es mejor que lo revisen cuanto antes para no empeorar el problema, ya que los posibles gastos adicionales no son nada divertidos. Pero no te preocupes, estas cosas pasan. A veces hay que aguantarse. Espero que puedas resolver el problema rápidamente y sin problemas. Mantenme informado de lo que te digan en el taller, me gustaría saber cómo te va. Buena conducción.
(Traducido del Inglés)
Desde luego, a nadie le gustan esas facturas pesadas por sorpresa. Los vehículos tienen sus días de mal humor, ¿verdad? Mañana a primera hora lo llevaré a revisar el DPF. Crucemos los dedos, no es nada demasiado drástico. Os mantendré informados de cómo va todo. Gracias por tu ayuda y tus buenos deseos. Conducid con cuidado.
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Parece que hemos tenido un problema similar. Tengo un Hyundai Sonata Diesel 2017, así que bastante similar a su i40. Para nivelar, tengo algo de experiencia con los coches, aunque no soy mecánico. Me enfrenté a los mismos síntomas: el humo negro, la caída de potencia y ese ruido espantoso. Llevé mi coche a mi taller habitual, y después de algunos diagnósticos, señalaron un Filtro de Partículas Diesel (DPF) defectuoso. Tuve que desembolsar 1550 euros para que arreglaran el DPF, resultó que estaba defectuoso internamente. Y ¡voilá! Se acabaron los ruidos extraños y el humo negro, el motor volvió a comportarse. Si pudieras proporcionar más información sobre tu i40, como el kilometraje, el último servicio que tuvo, etc, podría ser capaz de compartir más ideas que podrían ayudar. Sigue adelante, ¡conseguirás que tu i40 vuelva a funcionar a pleno rendimiento!
(Traducido del Inglés)