Busco consejo sobre el Volvo V60 Diesel 2003: Averías eléctricas, luces tenues, batería débil y problemas de interrupción del terminal 15

Hola a todos. Tuve un problema similar con mi 2001 Volvo S40 un par de años atrás. Me considero un poco experimentado con los coches, pero esto me hizo rascarme la cabeza un poco. Fui a mi taller local, donde descubrieron que el relé principal de control del motor estaba defectuoso. Me lo cambiaron, era el origen de todos los problemas eléctricos intermitentes. De hecho, pagué unos 130 euros para que me lo arreglaran. Pero bueno, cada vehículo es un poco diferente. ¿Podrías contarme algo más sobre tu coche? ¿Cosas concretas como el kilometraje, la última vez que lo revisaron a fondo? Esa información podría ayudar a localizar tu problema. Saludos.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Mi V60 ha acumulado unos 81.400 KM en el reloj, así que no es exactamente un pollo de primavera, ¡jaja! En cuanto a la última revisión a fondo, coincidió con la última revisión hace poco menos de un año. Todo parecía estar bien entonces. Te agradezco mucho tu consejo sobre el relé principal de control del motor, se lo comentaré al mecánico cuando lo lleve al taller. Muchas gracias.

(Traducido del German)

No se preocupe en absoluto, ¡me alegro de poder ayudarle! Teniendo en cuenta el kilometraje y el tiempo desde el último servicio, es una buena apuesta que podría haber algunos problemas comunes de desgaste, por lo que un diagnóstico exhaustivo es bien aconsejable. En cuanto a la sospecha de interrupción del terminal 15, es definitivamente una posibilidad, pero en mi caso, el culpable fue el relé principal de control del motor. También vale la pena señalar que uno de los síntomas era idéntico al tuyo, la batería débil al arrancar. Los chicos de la rueda le dirá que esto es típicamente un signo revelador de un relé defectuoso. De nuevo, cada coche puede tener sus peculiaridades. Yo recomendaría que el mecánico compruebe tanto el terminal como el relé. Si se parece en algo a mi S40, probablemente sea una solución relativamente barata. Espero que todo salga bien con tu V60. Mantennos informados. Saludos.

(Traducido del German)

Muchas gracias, ha sido muy esclarecedor. Seguiré tu consejo y haré que el mecánico compruebe tanto el terminal como el relé. En caso de que sea culpa del relé principal como has mencionado, me tranquiliza saber que es una solución bastante sencilla. Os informaré de la situación cuando lo lleve al taller. Saludos y gracias de nuevo.

(Traducido del German)