LimaMaurer
Busco consejo sobre el sensor de Fiat Doblo y fallos eléctricos
Fallo almacenado
Control de distancia de aparcamiento sin función
Avería eléctrica general
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
(Traducido del English)
4 comment(s)
Ah, eso es un poco de una patada en las tripas realmente. Esperaba no tener que cambiar todo el sensor. Mi última visita al taller fue una auténtica pesadilla, no quiero repetirla. Parece que tu Punto tuvo una saga bastante similar. Por cierto, ¿recuerdas cuánto te costó cambiar el sensor curioso? Estoy tratando de planificar mis finanzas, pero es como tratar de arrear gatos. Y para asegurarme de que todo ha ido bien después, ¿ha surgido algún otro problema desde que te lo arreglaron? Muchas gracias, tío.
(Traducido del English)
Oye, entiendo perfectamente el quebradero de cabeza económico del que hablas: los coches no son ninguna broma, ¿verdad? En cuanto a la peculiar sensor, no era tan malo como yo pensaba que sería el costo-sabio. Por suerte, cuando descubrimos que se trataba de un sensor sucio, mi mecánico me cobró unos 45 euros por limpiarlo y volver a ponerlo en funcionamiento. No está mal, en mi opinión. ¿Sabes cuál es la mejor parte? Después de la limpieza, mi coche ha estado ronroneando como un gatito. ¿La molesta luz de aviso del sensor de radar? Se fue. No más sorpresas desagradables en el salpicadero. Todos los problemas relacionados con el radar se solucionaron solos después de esa visita. Así que sí, a veces una buena limpieza es todo lo que se necesita. Espero que a ti también te vaya bien. Salud.
(Traducido del English)
Gracias, gracias. Bien, espero que mi mecánico pueda hacer la misma magia en mi Doblo. Una limpieza de 45 € no está nada mal, y si evita que el salpicadero parezca un árbol de Navidad, me apunto. Le daré a mi mecánico una campana mañana y ver lo que piensa. Crucemos los dedos para que todo salga bien. Bueno, gracias por la ayuda, amigo. Entre los consejos y la inyección de moral, ¡creo que estoy listo para enfrentarme al taller de nuevo! Ahora, si me disculpáis, tengo una luz de aviso tozuda a la que echar un vistazo. Nos vemos.
(Traducido del English)
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Hola, sin duda siento su dolor allí. Hace poco tuve un problema similar con mi Fiat Punto 2013. Tienes razón sobre el sensor de radar, ese canalla me estaba dando un gran dolor de cabeza también. Ten en cuenta, sin embargo, que también podría ser otros sensores relacionados como los ultrasónicos o LiDAR. De todas formas, cuando llevé mi Punto al taller, primero borraron los códigos de avería y limpiaron las lentes del sensor pensando que sólo era algo de suciedad. Pero eso no funcionó, la luz de avería volvió enseguida. Después de una charla rápida y algunos rascarse la cabeza, decidieron que iban a hacer un poco de solución de problemas. Al final no se trataba sólo de un sensor sucio, sino de una avería en toda regla. El pobre chico tuvo que cambiar el sensor de radar. No voy a mentir, fue un poco complicado, pero solucionó el problema. Después de eso, tanto el control de distancia de aparcamiento como los fallos eléctricos desaparecieron, así que creo que todo estaba interrelacionado. Puede que el sensor de tu coche necesite el mismo tratamiento. Merece la pena revisarlo. Puede que no sea una solución rápida, pero tampoco es como si tu coche fuera a explotar, ¿verdad? Buena suerte.
(Traducido del English)