Busco consejo sobre el problema de escape y fallo de regeneración del DPF del Seat Tarraco 2019

¡Hola! Interesante situación que tienes ahí, suena similar a un problema que me encontré con mi 2017 Seat Leon, motor diesel, un par de whiles atrás. ¡Admito que sólo tengo algunos conocimientos básicos de coches, pero esto suena sospechosamente como lo que experimenté! Resulta que mi viejo León tenía un sistema de escape con muchas fugas que lo estaba desajustando todo. Cuando lo llevé a mi taller local, el mecánico pudo diagnosticar rápidamente el problema. No es el momento del que me sienta más orgulloso, pero me sirvió para aprender mucho. La única manera de solucionarlo era cambiar todo el sistema de escape, lo que me costó unos 265,00 euros, ¡una sorpresa nada agradable! Ahora, no puedo garantizar que sea exactamente el mismo problema, después de todo, nuestros coches son un poco diferentes. Pero dados tus síntomas, puede ser algo que quieras considerar. ¿Alguna posibilidad de que pueda compartir un poco más de información acerca de su coche? Especialmente interesado en su kilometraje, y cómo el coche se ha comportado, por ejemplo, durante los arranques en frío o viajes por carretera. Eso podría ayudar a reducir las cosas.

(Traducido del English)

Hola, ¡agradezco tu respuesta! Sólo para proporcionar algo más de información, mi Tarraco ha recorrido hasta ahora 135.423 km. He notado que los problemas surgen especialmente durante los arranques en frío y al conducir en la autopista, como usted preguntó. Es como si el coche estuviera jadeando, luchando por mantener la potencia, ¿sabes? Y que yo recuerde, no experimenté ningún comportamiento inusual en el momento de la última revisión. Voy a considerar seriamente tu consejo, tal vez ya es hora de que visite a mi mecánico para que revise adecuadamente el sistema de escape. ¡Gracias por compartir tu experiencia!

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! No hay problema, ¡encantado de ayudar! Su información adicional es realmente valiosa para reducir esto. ¿Esa sensación de "jadeo" que mencionas? Vi exactamente eso con mi León. Se sentía como mi coche estaba corriendo una maratón con un resfriado pesado, bajo rendimiento y simplemente luchando todo el tiempo durante los arranques en frío y los recorridos por carretera. Con su tipo de kilometraje, es concebible que los problemas de desgaste podrían presentarse, especialmente con el sistema de escape. Aquí está la cosa - Yo no soy un mecánico, pero basado en mi experiencia, esto podría ser un asunto serio. En retrospectiva, realmente desearía haber visitado a mi mecánico antes. Me habría ahorrado mucho tiempo y molestias porque el problema empeoraba cuanto más conducía. Mi consejo es que organices una visita a tu taller cuanto antes. En mi caso, una vez sustituido el sistema de escape, la luz del motor se apagó y mi bestia volvió a rugir como antes, ¡y se acabó el fuerte olor a escape! Espero que te sirva de ayuda. Cruzo los dedos por ti, ¡espero que sea algo menos caro! Y oye, cuéntanos lo que averigües. Gracias.

(Traducido del English)

¡Hola! No puedo agradecerte lo suficiente tus consejos, ¡de verdad! Parece que hemos tenido experiencias similares con nuestros coches. Es curioso, no pensé que podría ser todo el sistema de escape, pero su descripción me ha hecho pensar. La analogía del "frío intenso" me ha tocado muy de cerca. Oh tío, probablemente debería haber prestado más atención a estas señales, ¿no? Definitivamente seguiré tu consejo y me haré una revisión cuanto antes. Espero que no haga mella en mi walley. Voy a compartir una actualización una vez que lo solucione. Gracias por compartir tu experiencia y tus consejos. Gracias.

(Traducido del English)