SilvWin
Busco consejo sobre 2007 Nissan XTrail arranque difícil: Posible problema con el relé principal de la ECU
El coche no arranca
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por compartir tu experiencia con nosotros. Tengo un problema muy parecido con mi XTrail y tu información me ha sido muy útil. ¿Puede recordar aproximadamente lo que terminó pagando por el reemplazo del relé principal? Además, ¿te has encontrado con algún otro problema con tu Altima desde la reparación? Gracias.
(Traducido del German)
Hola, ¡me alegra saber que mi experiencia es de ayuda! En cuanto al coste de la reparación del relé principal de la unidad de control del motor, fue de unos 120 euros. Honestamente, no fue tan malo teniendo en cuenta el hecho de que yo era capaz de salir a la carretera sin más preocupaciones. Y para responder a tu segunda pregunta, mi Altima ha funcionado sin problemas desde la revisión. El problema del relé principal era definitivamente el culpable de mis problemas de arranque, y arreglarlo supuso una gran diferencia. Espero que esta información te ayude, y ¡mucha suerte con tu XTrail!
(Traducido del German)
Muchas gracias por compartir esta información. Me ha ayudado a calmar un poco los nervios. Alrededor de 120 € no es un mal negocio en absoluto si se deshace de este dolor de cabeza, y es genial saber que su Altima todavía está haciendo bien después de la solución. Llevaré mi XTrail al taller lo antes posible e informaré aquí una vez que esté todo arreglado. Gracias por los consejos.
(Traducido del German)
Deje que nuestros mecánicos le ayuden
¿Quieres saber más sobre tu coche?
Consigue ya el escáner Carly y la aplicación
Consulte las ofertas actuales
Hola, recientemente he tenido un problema similar con mi Nissan Altima 2004. Noté que empezó a tener problemas de arranque y al principio, no estaba seguro de lo que pasaba. En mi taller habitual averiguamos que efectivamente era el relé principal de la Unidad de Control del Motor (ECU) el que estaba defectuoso; exactamente el mismo problema que pareces estar describiendo. Los síntomas normalmente implican dificultad para arrancar el motor, y en situaciones más graves, no arranca en absoluto. En cuanto a la solución, se trata de una inspección minuciosa y la sustitución del relé defectuoso. Por suerte, tenían las piezas necesarias en stock, y el trabajo fue bastante sencillo para los mecánicos experimentados. Consiguieron resolver el problema con eficacia a pesar de ser un poco complicado. Tengo que decir que no es un problema menor y definitivamente vale la pena que lo revisen lo antes posible. Después de cambiar el relé, mi Nissan vuelve a funcionar como un campeón, así que te recomiendo que lo lleves pronto al taller. Mucha suerte.
(Traducido del German)