Busco consejo sobre 2004 Fiat Ulysee escape y problemas del motor

¡Hola que tal! Pues resulta que hace un tiempo tuve un problema muy parecido con mi Fiat Doblo modelo 2006. Me etiquetaría de tener algo de experiencia automovilística, pero nada por lo que un mecánico perdiera el sueño. De todos modos, sobre la experiencia. El humo negro, la luz de revisión del motor y ese desagradable olor a escape eran mi temor diario. Al principio intenté investigarlo yo mismo, pero la falta de potencia y el olor me llevaron finalmente a un taller. Resultó que una de las sondas Lambda estaba defectuosa. La experiencia general en el taller fue bastante tranquila: fueron profesionales y bastante receptivos. Acabé pagando unos 375 euros en total. El problema se solucionó y eso fue un cierre para mi preocupación. En cualquier caso, comparando mi problema con el tuyo, necesitaría un poco más de información sobre tu Ulysee, como su kilometraje, cualquier mantenimiento reciente, etc. Esto me ayudaría a dar un consejo detallado. Saludos cordiales.

(Traducido del English)

Hola, te agradezco tu rápida respuesta y que compartas tu experiencia. Es interesante saber que tu Doblo tenía un problema similar; el mío es un poco viejo, con 110.289 km actualmente. Intenté hacer una revisión completa en un taller local hace unas semanas, con la esperanza de que podría sacudir los problemas - obviamente, no funcionó. Pero oyéndote, creo que voy a morder la bala y llevarlo a un profesional también, ese sensor lambda parece un buen lugar para empezar a investigar. Gracias de nuevo. Gracias.

(Traducido del English)

No te preocupes. Estoy feliz de ayudar. ¡Woah! 110k km, ¡tu máquina ha hecho muchos kilómetros! Es bastante normal esperar el desgaste en este punto y como usted ha señalado, nuestras máquinas comparten síntomas similares. Teniendo en cuenta que su Ulysee ha tenido un servicio reciente (estoy suponiendo cambio de aceite, filtros, y similares), puede ser seguro decir que los problemas de piezas de servicio común no podría ser el culpable aquí. El sensor lambda es una posibilidad realista, principalmente la regulación de la cantidad de oxígeno no quemado en el escape como ideal o pobre para la combustión - que podría estar apoyando ese problema de humo negro que está teniendo. Mantenga sus expectativas realistas. Es posible que también tenga que buscar en otros componentes como los inyectores de combustible, válvula EGR, o incluso el sensor MAF. Consiga que los profesionales realicen un escaneo de la ECU, por lo general hace un trabajo bastante bueno señalando dónde está la raíz del problema. Probablemente no va a ser tan barato como nos gustaría, pero oye, si nos devuelve a la carretera sin preocupaciones, merece la pena, ¿no? Espero que tu visita al taller vaya bien. Ponme al día de lo que encuentren, ¿quieres? Saludos.

(Traducido del English)

Es asombrosa la comprensión de los matices más sutiles de estos problemas, ¡ya me siento un poco más inteligente! Un escaneo de la ECU suena como un comienzo prometedor teniendo en cuenta que puede ayudar a identificar las posibles áreas problemáticas. En ese sentido, definitivamente voy a tener en cuenta los otros componentes como los inyectores de combustible, la válvula EGR, y el sensor MAF. Tienes toda la razón, se trata de volver a la carretera con tranquilidad, cueste lo que cueste. Voy a reservar una cita con el taller en un día o dos. Me aseguraré de poneros al día una vez identificado el problema y, con suerte, solucionado. Gracias de nuevo por todos los consejos y sugerencias. Aprecio mucho vuestro tiempo. Muchas gracias.

(Traducido del English)