PatZieg
Busco consejo sobre '06 Mazda 3 Diesel ABS / DSC problemas del sistema y la señal de velocidad de fallos
El sistema ABS/DSC no funciona
Fallo almacenado
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
Luz de advertencia ABS
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, gracias por tu rápida respuesta y por compartir tu experiencia. Muy útil. Mi Mazda 3 es de hecho bastante similar a su paseo. Es curioso cómo estos vehículos son como de la familia a veces. Para darle una imagen más clara, aparte de la luz ABS constante, mi velocímetro está haciendo esta cosa extraña donde va de 0 a 120 y luego de vuelta a 0 mientras estoy conduciendo. Me ha pasado unas cuantas veces en la última semana o dos. Imagínate la aguja haciendo un sprint. Me gustaría poder hacer un video para mostrar, pero la seguridad es lo primero, ¿verdad? En cuanto a la falla almacenada, creo que está lanzando un código C1235. Lo busqué y que parece apuntar a un fallo en mi sensor de velocidad de la rueda trasera derecha? Parece que el reemplazo de la unidad de control ABS podría ser una posibilidad para mí también, yendo de su experiencia. Por cierto, probablemente debería mencionar que mi Mazda está en 146013 KM. Tuvo su último servicio hace sólo un par de meses. Todavía funciona como un sueño por lo demás. Sólo esta cosa ABS volviéndome loco. Una vez más, agradezco su opinión. Tengo la mitad de una mente a seguir sus pasos y obtener esa unidad de control miró. Gracias.
(Traducido del English)
Hola, vaya, el velocímetro haciendo una carrera loca, ¿eh? Apuesto a que es todo un espectáculo. Tienes razón en lo de que la seguridad es lo primero. Sí, recuerdo bien la luz del ABS que se negaba a desaparecer en mi Mazda 6. Eso es sin duda un problema del sensor ABS, pero de hecho también podría ser la unidad de control. Difícil de decir sin tener una mirada más cercana. En cuanto a ese código de avería C1235 que mencionas, tienes razón de nuevo. Apunta a un posible fallo en el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha que podría estar desconectando el sistema ABS/DSC. Podría ser un simple problema de cableado, o incluso el propio sensor fallando. A veces, la suciedad o los desechos atrapados allí pueden estropear las cosas también; visto que suceda antes. Déjame decirte, sin embargo, que mi Mazda tenía alrededor de 160.000 KM cuando tuve que cambiar la unidad de control del ABS, que no está tan lejos de donde estás ahora. Pero no tomes mi palabra como evangelio. Lo mejor sería pedir la opinión de un profesional. Los datos de avería almacenados muchas veces pueden tener distintas interpretaciones y siempre es mejor prevenir que curar, como se suele decir. Gracias por compartir más datos, todas nuestras experiencias pueden ayudar a otros ahí fuera. Hágame saber cómo resulta para su vieja chica. Suerte con la solución del problema del sistema ABS/DSC. Como he dicho antes, molesto seguro, pero siempre hay una rotonda cuando nos encontramos con un obstáculo, ¿no? Salud y buena suerte.
(Traducido del English)
No sabes cuánto te agradezco que te hayas tomado la molestia de ayudarme. Su consejo suena muy bien desde donde estoy sentado. Un problema de sensor ABS, cableado defectuoso o escombros ... Todo esto está empezando a tener mucho sentido ahora. Su punto de kilometraje golpea el hogar también. Tal vez es sólo una de esas cosas que suceden mientras que el reloj en el KMs. Voy a seguir con mi garaje local este fin de semana. No hay mejor momento que el presente, ¿eh? Os mantendré informados de cómo van las cosas. El mero hecho de saber que hay alguien que ha pasado por lo mismo me quita un peso de encima. De hecho, siempre se trata de encontrar esa rotonda cuando nos topamos con un obstáculo. Creo que ya veo mi rotonda. Gracias por todo. Cruzo los dedos y espero que mi vieja chica vuelva pronto a su mejor momento. Se lo ha ganado, ¿verdad? Gracias de nuevo y que estés bien. Salud.
(Traducido del English)
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Hola, tengo un Mazda 6 Diesel del 2004, bastante parecido a tu Mazda 3 del 2006, ¿no? Sólo para ser franco, no soy mucho de un mago del coche, sólo tiene un poco de experiencia aquí y allá. No hace mucho, tuve un lío similar con mi unidad de control ABS también. Mi taller chicos eran verdaderos profesionales; comunicado todo y me dio un plan claro. Al final tuve que cambiar la unidad de control del ABS, y me costó alrededor de mil euros. Duele la cartera un poco, pero valió la pena no tener que preocuparse de esas luces de advertencia cada vez que salgo a la carretera. De todos modos, me encantaría ayudarte más, ¿puedes dar más información sobre los síntomas específicos que muestra tu coche? ¿Tal vez compartir los datos de la avería almacenada? Eso ayudaría mucho en dar una mirada más cercana. Saludos y buena suerte con el problema del ABS.
(Traducido del English)