Busco consejo sobre '04 Volvo V50 Diesel tembloroso ralentí, Check Engine Light, y problemas de aceleración Jerky

Hola, he tenido un problema algo similar con mi '02 Volvo S60. Tengo algo de experiencia con los coches, pero ciertamente no mecánico profesional. Llevé mi Volvo al taller local cuando empezó a dar problemas. Fue un poco complicado, pero resultó ser un problema con el módulo del pedal del acelerador o con algunos componentes electrónicos internos. Me costó 265 euros arreglarlo, pero mereció la pena, se acabaron los tirones y la luz de "check engine". En cualquier caso, ¿podrías darnos más detalles sobre tu coche? ¿Como sonidos extraños, cuando da más tirones? Ayudaría a reducir el problema. Gracias.

(Traducido del German)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Interesante, no había considerado el módulo del pedal del acelerador. Así que, aquí está el trato, no hay sonidos extraños del motor, es puramente la sacudida al ralentí, la sacudida al acelerar, y la ominosa luz de check engine. El tirón es más pronunciada durante la luz a la aceleración moderada, especialmente al subir un poco de una pendiente. Debo mencionar que tiene 78203 km en el cuentakilómetros y que su última revisión fue hace unos tres meses. El mecánico no mencionó nada alarmante entonces, pero parece que es hora de una revisión rápida. Gracias de nuevo.

(Traducido del German)

Hola, ¡no hay ningún problema! Bueno, los síntomas de tu V50 suenan muy parecidos a lo que le pasó a mi S60. Los temblores y sacudidas definitivamente podrían indicar un problema potencial con el módulo del pedal del acelerador, igual que en mi caso. Si el módulo del pedal está fallando o su electrónica va mal, podría no comunicarse correctamente con la válvula de mariposa. Eso causaría el tirón durante la aceleración y posiblemente la luz del motor también. Pero, no descarte otros posibles problemas - podría ser todo, desde bujías defectuosas a algún problema de inyección de combustible. Teniendo en cuenta el kilometraje de su coche, también tendría sentido comprobar la transmisión y los soportes del motor. Se desgastan con el tiempo y podrían causar sacudidas al ralentí. Mi mejor sugerencia es que lo lleves de nuevo al mecánico. Explícale los síntomas tan detalladamente como puedas y sería estupendo que también mencionaras el módulo del pedal. Asegúrate también de que te revisen el diagnóstico de a bordo - esa luz de check engine es una especie de grito general de ayuda de tu motor y las pruebas de diagnóstico ayudarán a localizar el problema. Buena suerte, ¡espero que sea una solución sencilla! Gracias.

(Traducido del German)

Gracias por la exhaustiva respuesta. Definitivamente voy a mirar en el módulo del pedal del acelerador con el mecánico y obtener el diagnóstico a bordo comprobado. Con suerte, no es nada demasiado importante y se puede solucionar con relativa facilidad. Te agradezco que hayas compartido tu experiencia. Tus comentarios han sido de gran ayuda. Voy a publicar una actualización una vez que he descubierto el problema. Hasta entonces, ¡conducción segura para todos!

(Traducido del German)