Busco consejo para solucionar problemas del motor del Seat Tarraco 2021: humo negro, dificultad para arrancar en frío, pérdida de potencia y más.

Hola, Tengo algo de experiencia con coches, pero no me llamaría mecánico ni nada, más bien poca experiencia. Tu situación me recuerda a un problema similar que tuve con mi Seat Ateca 2019, modelo bastante similar, solo un poco más viejo. Mis síntomas eran muy parecidos a los tuyos: humo negro, arranques en frío más largos, temblores y luz del motor malhumorada. Resultó que efectivamente era el inyector, estaba internamente defectuoso. Acabé llevándolo a mi taller de confianza, tenía el mismo problema con el inyector. Consiguieron arreglarlo por 515,00 euros, lo que me pareció justo. Antes de seguir, ¿podrías contarme algo más sobre tu Tarraco? ¿Tamaño del motor? ¿Diesel o gasolina? Además, ¿estás seguro de que no hay fallos adicionales que aparecen en la lectura de error? Con esta información podría ayudarte a determinar el problema un poco mejor. Buena suerte.

(Traducido del Inglés)

Hola, te agradezco la rápida respuesta. Mi Tarraco tiene un motor de gasolina, bastante devorador de combustible, pero me encanta. En cuanto al tamaño del motor, es un 2,00 litros. Hice una comprobación rápida de errores de nuevo, y ¿adivinen qué? No aparecen fallos adicionales. En cuanto a mi uso, tiene alrededor de 61628 km en el reloj, y el último servicio que recuerdo se hizo hace bastante poco. ¿Algo más que necesite saber? Gracias de nuevo por los consejos.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo, no te preocupes, ¡es un placer ayudar! Sobre la base de la información que me has dado - motor de gasolina, 2,00 litros, no un gran número de kilómetros y recientemente revisado - Todavía me inclino hacia el inyector como el problema. El hecho de que es un motor de gasolina, y dados los síntomas, todo se alinea con un problema del inyector. Podría ser que esté atascado, lo que explicaría el humo negro del escape, o podría tener fugas, lo que causaría los arranques en frío más largos y las sacudidas al acelerar. De cualquier manera, es algo que la persona típica coche no se sentiría cómodo jugando con. Dicho esto, el diagnóstico a través de Internet sólo puede ir tan lejos. Si la situación fuera al revés, lo llevaría a un profesional. También podría ser una bujía defectuosa, un problema de suministro de combustible o mil cosas más. Es mejor pedir ayuda a alguien que pueda evaluar físicamente la situación. Ve a un taller de confianza, pídeles que comprueben el inyector y ya me contarás qué tal. Cruzamos los dedos para que no sea nada más costoso o complicado. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información. Creo que tu suposición sobre el inyector podría ser correcta. En ese caso, seguiré tu consejo y lo pasaré por un taller local al que suelo ir. Son buena gente, bastante profesionales. Crucemos los dedos y esperemos que sea algo manejable. Y tienes razón, siempre es mejor que te lo revisen en persona. Todavía tengo grandes esperanzas para mi bebé Tarraco. Os mantendré informados de cómo va todo. Saludos por ahora.

(Traducido del Inglés)