SariFisch
Busco consejo para solucionar problemas del motor del Renault Arkana 2021 Hybrid: ¿Posible problema con el sensor del cigüeñal?
Mayor tiempo de arranque en frío
Luz del motor encendida
Motor inestable
Pérdida de potencia del motor
El coche no arranca
El motor se apaga solo
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, te agradezco la rápida respuesta. Me alegra saber que alguien más se ha enfrentado a un problema similar, me ayuda a respirar más tranquilo. En cuanto a los detalles, mi Arkana es el modelo E-Tech Hybrid 140. En cuanto al estado del coche y el kilometraje, ha hecho 181044 km hasta ahora, y no he experimentado ningún problema importante hasta que esto surgió. La última revisión es reciente. Parece que necesito que me lo revise un profesional, ¿importa si voy a un centro de servicio Renault o a cualquier taller común? También, ¿alguna pista sobre lo que puedo esperar en términos de costes totales? No espero una cifra exacta, pero una estimación aproximada sería de ayuda. Gracias de nuevo, y crucemos los dedos para que sólo sea un problema menor.
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! Viendo el kilometraje, es bastante impresionante para un modelo 2021 debo decir. En cuanto a tu pregunta, dado que es un coche relativamente nuevo y además híbrido, mi consejo sería que lo llevaras a un centro de servicio Renault si es posible. Estarían mejor equipados para tratar problemas específicos relacionados con esta gama de modelos. En cuanto a los costes, realmente podrían variar dependiendo del alcance de la reparación necesaria. En mi caso, con el sensor del cigüeñal, pagué unos 170 euros, como he mencionado antes. Sin embargo, si el sensor en sí está bien y sólo se trata de un problema de conexión, el coste podría ser algo menor. Por el contrario, si hay otro problema más complejo detrás, los costes podrían cauterizar un poco tu bolsillo. En cualquier caso, prepárate para desembolsar al menos un par de cientos de euros. Y esperemos que el problema se limite al sensor o a su cableado, lo que significa que no te hará un gran agujero en el bolsillo. Dejarlo en manos de profesionales garantiza la detección precisa del problema y su solución, aunque también conlleva sus propios costes, como bien sabrás. En resumen, hágalo cuanto antes. Espero que esto te dé un poco más de perspectiva, y no te preocupes: cruzaremos los dedos por ti.
(Traducido del English)
Muchas gracias por todos sus valiosos consejos. Realmente me tranquiliza. Teniendo en cuenta tu sugerencia, remolcaré mi Arkana hasta el centro de servicio Renault mañana a primera hora. Espero que no necesite nada demasiado debilitante para mi cartera. Pero ya sabéis lo que dicen, "más vale prevenir que curar", y una puntada a tiempo puede salvarme nueve (¡y un buen dinero, espero!). Os mantendré informados de cómo evoluciona todo. Hasta entonces, cruzad los dedos y deseadme suerte.
(Traducido del English)
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Hola que tal, tuve un problema similar con mi Renault Kadjar 2019, otro modelo de la misma marca. Diría que tengo algo de experiencia con problemas de coches, ya que he lidiado con mi buena parte de ellos. Los síntomas que describiste, como el rendimiento inestable del motor y la pérdida repentina de potencia, eran casi idénticos a los que yo estaba enfrentando. Resultó que era precisamente el cableado/conector del sensor del cigüeñal el que estaba defectuoso en mi coche. Así que tu corazonada podría ir por buen camino. Tuve que llevarlo a mi taller local. Los mecánicos de allí son bastante fiables. Diagnosticaron el problema rápidamente e hicieron lo necesario para sustituir el cableado y el conector defectuosos. En mi caso, el coste total fue de unos 170 euros. Ahora, para orientarte con más precisión, ¿podrías dar más datos concretos? Por ejemplo, cuántos kilómetros ha recorrido su coche, su modelo concreto (¿es el E-Tech Hybrid 140?), el estado actual de su coche, etcétera. Con estos detalles, tal vez yo, o alguien más aquí, podría ser capaz de ayudarle con un poco más de confianza. Espero que se solucione pronto.
(Traducido del English)