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Busco consejo para solucionar problemas del motor de la Fiat Toro Gasolina 2015 y posible problema con la válvula DMTL
Sacudidas al acelerar
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al ralentí
Motor inestable
Luz del motor encendida
Calado al ralentí
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por tus comentarios. Conocer tu experiencia me da un punto de partida. Mi Toro ha pasado por un buen rato - 126632 km en el contador para ser exactos. La última revisión fue hace sólo unos meses y hasta ahora iba bien. Así que espero que sea un problema aislado como el que tuviste. Voy a investigar los conductos de ventilación y la válvula como me sugeriste, ¡crucemos los dedos! ¿Alguna recomendación para un taller fiable o piezas específicas para considerar la sustitución? Gracias por tu ayuda.
(Traducido del English)
Hola, no te preocupes. Me alegro de haber podido ayudar a un compañero propietario de Fiat. Con un kilometraje como ese, estos problemas no son demasiado sorprendentes, sinceramente. Así que no te estreses demasiado, debería ser sólo una reparación estándar, con suerte. Si usted está planeando ensuciarse las manos, yo recomendaría inspeccionar todo el sistema de control de evaporación, no se trata sólo de la válvula DMTL o líneas de ventilación. Por mi experiencia, la válvula solenoide de purga puede obstruirse también, causando síntomas similares, así que echa un vistazo a eso también. En cuanto a las piezas específicas, yo sugeriría ir con los originales, siempre más seguro con el Fiat, a pesar de que podría ser un poco caro. En términos de servicio, no estoy seguro de dónde vives, pero si estás cerca de Frankfurt, Otto's Auto Repair hizo un gran trabajo con mi Freemont. Super fiable y los chicos saben lo que hacen. Espero que tu Toro vuelva pronto a estar en plena forma. ¡Hazme saber cómo va!
(Traducido del English)
Wow, ¡Realmente aprecio el consejo en profundidad! Voy a hacer una revisión a fondo del sistema de control de evaporación y mantener un ojo en la válvula de purga de solenoide como usted ha sugerido. También, gracias por empujarme a seguir con las piezas originales. Realmente tiene sentido pagar un poco más por la tranquilidad. Lamentablemente, no estoy en Frankfurt para ir a Otto's Auto Repair, pero buscaré algo similar aquí. Sus sugerencias han sido muy valiosas. Crucemos los dedos para que la reparación sea tan sencilla como la de tu Freemont. Os mantendré informados de cómo se resuelven las cosas con mi Toro. Muchas gracias de nuevo.
(Traducido del English)
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Hola, entiendo perfectamente por lo que estás pasando con el Toro. Tengo un 2013 Fiat Freemont Diesel a mí mismo y tenía un problema similar sacudidas surgiendo. Definitivamente no es un auto-pro, pero he jugado un poco con los coches un poco, y pensé que valía la pena ensuciarse las manos antes de correr a los profesionales. Me las arreglé para reducirlo a las líneas de ventilación del tanque a la válvula de ser defectuoso. Lo llevé a mi taller de confianza y los chicos le echaron un vistazo, coincidiendo con mi sospecha. Gasté 205 euros en arreglarlo y desde entonces ronronea como un gatito. Pero, ¿qué kilometraje tiene? Eso podría ser un factor en el problema en cuestión. De todos modos, espero que ayude un poco y no dude en disparar de nuevo con más detalles. Estaré encantado de compartir más de mis propias experiencias si ayuda. Buena suerte.
(Traducido del English)