JensHartigFan
Busco consejo para solucionar problemas del Lexus ES Hybrid de 2014: Humo negro, pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible
El motor se apaga solo
Fuerte olor a escape
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Bajo consumo de combustible
Sacudidas al acelerar
Calado al ralentí
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
Motor inestable
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, te agradezco tu rápida respuesta. Sí, suena como una situación similar con su GS híbrido. No he pensado en el mazo de cables. Buena observación. Mi coche tuvo su última revisión a fondo en el último servicio, no hace mucho tiempo a 82.072 km. El mecánico no mencionó ningún problema entonces, pero supongo que podría haber algo en desarrollo. Seguiré tu consejo y lo haré revisar. Esto me da un buen punto de partida para la conversación con mi mecánico. Gracias por compartir tu experiencia, ¡eso me tranquiliza! Gracias.
(Traducido del English)
Hola de nuevo, ¡de nada! Es bastante interesante cómo estos molestos problemas del coche nos sorprenden, ¿verdad? Sinceramente, en la mayoría de los casos, ni siquiera una inspección reciente podría predecir fallos futuros, ya que pueden aparecer de repente. Dados los síntomas de su coche, podría ser el mazo de cables o podría ser algo completamente diferente. Pero no se preocupe. Un buen equipo de servicio podrá diagnosticar el problema rápidamente. Otra cosa que aprendí de mi terrible experiencia es que hay que relatar los síntomas lo más detalladamente posible, ya que ayuda mucho al mecánico a hacerse una idea más clara que con declaraciones ambiguas como "el motor no funciona bien". Mantennos informados de la situación. Buena suerte en el taller, ¡espero que la reparación no te haga un agujero demasiado grande en el bolsillo! Cuídate y anímate, ¡tu Lexus volverá a funcionar como el primer día! Saludos.
(Traducido del English)
Hey, no podría estar más de acuerdo, es como si el coche tuviera mente propia. La historia de la vida de todo dueño de auto, ¿no? Y sí, tienes razón. Incluso con revisiones periódicas, puede surgir algo en cualquier momento, dejándonos con la duda. Excelente sugerencia sobre detallar los síntomas; tomaré nota de ello. Podría suponer una gran diferencia en la resolución de problemas. Crucemos los dedos para que no sea nada demasiado grave y la vieja máquina se recupere rápidamente sin dejarme en la ruina. Gracias por todos los consejos. Os lo agradezco mucho. Os mantendré informados. Hasta entonces, ¡salud y cuídate!
(Traducido del English)
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Hola, ¡parece que te has metido en un buen lío! Para el contexto, no soy un mecánico profesional, pero he tratado con mi parte justa de gremlins coche. Tuve una situación algo similar con mi 2012 Lexus GS híbrido no hace mucho tiempo. La luz del motor se encendió y se paró más a menudo de lo que debería. La causa resultó ser un arnés de cableado defectuoso / enchufe. Lo llevé a mi mecánico local al que he estado yendo durante años. Hicieron las pruebas de diagnóstico habituales, y luego me dijeron que el arnés de cableado defectuoso / enchufe estaba jugando con el motor. El coste total de la reparación y la mano de obra fue de 95 euros. Por supuesto, esto podría no ser exactamente el mismo problema con su ES Hybrid, pero pensé que mi experiencia todavía puede darle una idea acerca de qué esperar. ¿Sabes cuándo fue la última vez que tu coche pasó una revisión a fondo? Suele ser una buena idea conocer su estado general. Hazme saber si esto te ha sido útil y si hay algo más sobre lo que necesites información. Saludos.
(Traducido del English)